文章稱，中國官員的到訪為緬甸包括石油及天然氣管道、采礦項目、水電站建設以及援助計劃在內的基礎設施項目注入推力。在這些項目中，石油及天然氣項目對中國來說尤為重要，因為它能幫助彌補中國經印度洋及馬六甲海峽的能源供給線路所存在的弱點。這個由一條石油和一條天然氣管道組成的網絡長2800公里，成本為25.4億美元，49.1%歸緬甸政府所有。其中，石油管道的終點位于中國昆明，天然氣管道則通到中國貴州及廣西。緬甸擁有巨大的石油及天然氣儲備——石油儲備約為7億桶，天然氣儲備為4443億立方米。文章還說，中國北方工業公司（NORINCO）與緬甸方面簽署了一份銅礦開采合同，北方工業公司在其官網上表示，該項目意在實現以下兩個目標：“增加中國銅資源的戰略儲備，以及增加中國在緬甸的影響力。”文章稱，中國一直在通過提供多種軍事設備、發展軍事基礎設施，來建設緬甸武裝部隊。目前，緬甸陸軍已經接收了大量軍事硬件，包括坦克、裝甲戰車、火炮、防空裝備、多用途車輛與卡車，以及眾多原產于中國的單兵武器。

文章提到，緬甸空軍戰機基本上包括60架殲-7戰機、12架殲-6戰機以及36架強-5強擊機。照此看來，目前緬甸空軍已裝備逾百架中國戰機。而且，其還于2009年訂購了50架K-8噴氣教練機/輕型攻擊機（中國和巴基斯坦聯合研制，出口變種機稱為“教練-8”）。事實上，緬甸早在1998年的時候就曾采購了12架K-8機。

除中國戰機之外，緬甸還從俄羅斯進口戰機。2009年，緬甸與俄羅斯簽署了一份總值近5.7億美元的合約，用以采購俄羅斯“米格-29”。除戰機之外，緬甸海軍還得到了大量小型平臺和導彈（C-801）。在2008年緬甸“納吉斯”熱帶氣旋風災中，海軍25艘船只沉沒，目前軍隊力量結構非常薄弱。文章指出，中緬天然氣管道，緬甸政府可獲得充足資金，使之有能力繼續采購軍品。

文章說，中國還推動了當地海軍基礎設施的發展，據報道這些基礎設施包括停泊設施和造船廠，其中許多位于緬甸沿岸和像可可島等島嶼碼頭沿線。有印度分析人士稱，當解放軍在孟加拉灣/印度洋駐軍時，這些很可能為其所用；更重要的是，中國已在緬甸漢依、皎漂、扎迪基、丹老和大可可島上建立了信號情報和電子情報監測站，而且后者可能用于監測印度海軍在安達曼島和尼科巴島的活動，因為那里是印度許多戰略物資的所在地，如導彈發射場、機場、軍事機構和監測站等。（知遠/北風）