水下博物館的藝術概念圖

水下博物館的藝術概念圖

3月，相關人員將進行一次詳細的工程測量。羅格里所在公司科學部主管阿里爾·福奇斯(Ariel Fuchs)說：“如果一切按計劃進行，博物館將于2010年初動工，整個過程將在兩年半內完工。”建造水下博物館的想法也同樣獲得資深海洋考古學家弗蘭克·戈德里奧(Franck Goddio)的支持，此時的他正帶著從亞歷山大港海岸線附近發現的大批文物游歷歐洲。

然而，修建水下博物館注定要遭遇一系列障礙，首先需要解決的就是資金問題，整座工程大約耗資1.4億美元(9800萬英鎊)。但到目前為止，這一問題仍沒有得到解決。埃及政府希望私人企業和組織能夠為修建博物館“買單”，但據建筑團隊一名成員透露，“沒有一個人清楚將從何處獲得資金”。即使資金問題順利得到解決，博物館建造者仍要面臨對令人畏懼的技術挑戰，包括如何戰勝這一海灣聲名狼藉的昏暗水域以提高隧道內的可見度，以及如何確保博物館的堅固性，以經受住水流考驗。

而更令人擔憂的是，這項工程遭到當地懷疑論者的抨擊，在他們看來，水下博物館不過就是一個“公共的主題公園”，并且在很大程度上懷疑建造的合理性。阿什拉夫·薩布里(Ashraf Sabri)博士在當地經營一家致力于海洋遺址勘探的潛水中心，他表示：“作為一個想法，它無疑是完美的。但你必須到現場進行科學考察以確定其可行性。雖然時間一天天過去，但這項工作仍沒有完成。”

對于埃及來說，修建水下博物館無疑是下了一次重注。亞歷山大是埃及的第二大城市，但長期以來便被開羅和盧克索遮住了光芒，政府希望這里成為一個新的旅游熱點。據統計，每年前往埃及的外國游客數量高達1200萬。埃及最高文物委員會地方遺址負責人納吉布·阿敏(Naguib Amin)說：“亞歷山大擁有悠久的歷史和燦爛的文化，但卻一直沒有得到足夠重視。”一些人認為，應該將修建博物館的資金用于改造亞歷山大市區瀕于倒塌的建筑，其中絕大多數都是令人嘆為觀止的殖民時期建筑。對于這種意見，阿敏也予以反駁。他說：“我們將修建博物館視為復興整座城市必不可少的組成部分。”(秋凌 )