3月23日，國家文物局專家奔赴陜西富縣指導挖掘工作，考古工作者期待能在這條秦代“高速公路”上找到新的發現——

秦直道尋蹤

近日，青島至蘭州高速公路沿葫蘆河谷修建時，與我國古代第一條“高速公路”秦直道在富縣張家灣鎮五里鋪交會。為配合施工，陜西省考古研究院從3月初開始對這段秦直道進行挖掘?？脊殴ぷ髡咴谝粭l保存相對完整的秦直道盤山道上發現了多條清晰的車轍印，上面還有動物行走的蹄印。在接近半山坡的地方，考古工作者還從清理出的秦直道路基上發現了大量疊壓的漢代早期典型的泥質灰陶繩紋板瓦和筒瓦，在路基邊還發現了建筑遺址，并在附近清理出一具稍晚期的人體骨骸。

“通過考古的地層疊壓關系，將秦直道路面的絕對時代確認準確了，也就是說，由路面上疊壓的秦漢兩代的瓦可以判斷出它就是秦直道，就是秦始皇所修的那條道路。” 陜西省考古研究院研究員、國家文物局大遺址保護項目秦直道課題組組長張在明說。

秦始皇吞并六國、統一中原后，除其他政績外，還辦了兩件舉世矚目的大事：一是修筑了萬里長城，二是修建了秦直道。公元前212年至公元前210年，為快速反擊和抵御北方匈奴侵擾，秦始皇命大將蒙恬率師督軍，役使百萬軍工，一面鎮守邊關，一面修筑軍事要道。這條在陜北被俗稱為“皇上路”“圣人條”的道路，南起秦都咸陽軍事要地林光宮(今淳化縣鐵王鄉涼武帝村)，自海拔1600米的子午嶺東側，由南向北，途經旬邑、黃陵、富縣、甘泉、安塞、志丹、子長、靖邊等14個縣，逢山劈山，遇谷填谷，縱穿黃土高原直至九原郡(今內蒙古包頭市西孟家灣)。歐洲有句流傳甚廣的諺語“條條大道通羅馬”，羅馬大道讓歐洲人自豪了千余年。而早在羅馬帝國興盛之前200年，中國的秦始皇就修建了一條寬20至60米、全長700多公里的古代“高速公路”。

兩年前，陜西考古工作者發現了距離西安最近的一處秦直道遺跡。這段秦直道從陜西旬邑縣石門關至黃陵縣上畛子，在森林和植被的掩蓋下基本完好。此外，在秦直道上發現的19個秦漢遺跡中，均有大板瓦、筒瓦、空心大磚、云紋瓦當等用于宮殿建筑的材料，說明在原來的秦直道上有宮殿建筑物存在。這些宮殿遺址每隔30公里就有一個，由此推算，在整個秦直道上應該有26座宮殿。

在內蒙古自治區鄂爾多斯市東勝區境內，有一段保存較為完整的秦直道遺址。說到古城址，在這段秦直道遺跡的東側，由北到南也依次分布有城梁、苗齊圪尖和大順壕3座古城址。其中，城梁古城規模較大，規格也較高。城梁古城址位于丘陵的頂部，是周邊地區的制高點，置身古城高處，周圍數十里的景色可盡收眼底。古城平面形制呈方形，邊長約480米，地面遺物十分豐富，散布大量的磚、瓦、瓦當、陶排水管等建筑構件和陶質器皿殘片等。