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探尋北極人跡罕至的原生態風光(圖)
關鍵詞： 北極 原生態 冰封 愛斯基摩人 海域 探險 北冰洋 冰川
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北極圈人跡罕至的原生態風光
從1909年美國探險家皮爾斯抵達北極點后的百年間，真正到達此處的人數，全球不超過1萬人，全中國不到500人。你，會不會是下一個？
每年6至8月，是北極游的最佳時間。以往，由于價格高企、旅途困難等原因，北極之旅成為探險家的專屬，普通游客大多望塵莫及。然而在今年，國內除了多家定制旅游機構繼續推出北極游線路外，包括凱撒旅游、眾信旅游在內的常規旅行社，也進入這一旅游市場。記者了解到，北極游的花費從每人5萬元至30萬元不等，相比于南極游，不僅具有更高的性價比，多條不同線路能領略到的別樣自然和人文風景，也比南極游更為豐富。
踏上北極征途
環游世界還有多遠？在北極點，只需徒步就可以完成“環游世界”的夢想——在萬年海冰的北極點上自轉一圈，世界就在腳下。
與地理上的北極概念相對應，到北極旅游有兩個概念：一是到達北極點，一是進入北極圈。記者粗略統計，在今年推出北極游線路的旅行機構中，德邁國際、極之美與凱撒旅游等推出的線路最終能夠抵達北極點，而班敦旅行、品行之旅與眾信旅游等推出的則是北極圈內的自然人文之旅。
其中，從2012年開始運營北極游產品的品行之旅，今年并沒有推出固定的北極產品，而是采取客戶定制、品行之旅提供解決方案的方式。其主推的北極圈斯匹茨卑爾根島探險之旅，就是一個成熟的定制方案。
北極游的體驗也充分考慮中國游客的需求。例如，凱撒旅游在與游輪公司合作時，特別為吃不慣西餐的上船的中國游客增加了中式餐飲，并安排經驗豐富的極地游領隊全程陪同，提供北極游的講解及中文翻譯等服務。
北極地區的陸地與島嶼上的茫茫冰蓋，看上去遼遠而寧靜，但實際上，即使在北半球的夏季前往北極，破冰船仍不可或缺。記者了解到，今年國內推出的北極產品中，前往北極點的游輪皆為全球最大的核動力破冰船——50年勝利號，而前往北極圈的游輪大多為極地游輪專家——海達路德前進號破冰船。
1893年，探險家南森駕駛前進號一代開始第一次北極海域探險。2007年，由前進號一代全新改造而來、專為適應南北極水域而特殊設計的海達路德前進號正式下水起航。
品行之旅創始人、總裁楊寧說：“品行之旅的北極探索之旅正是采用這一游輪。在提供安全航行的同時，前進號也力求為客人提供舒適享受，其內部裝飾和軟飾的選擇都彰顯出斯堪的納維亞和格陵蘭風情。游輪的全景休息大廳和寬闊的甲板區能夠讓游客盡情欣賞極地的優美風光。船上更設有資料豐富的極地圖書館，讓游客的旅程更加豐富多彩。”
在楊寧看來，難能可貴的是，前進號像一座浮動的博物館，南森駕駛的前進號一代曾使用過的許多物品，是如今前進號上的常規展出項目，船上亦擁有許多由挪威和格陵蘭藝術家創作的或傳統或現代風格的藝術品。