鼓勵"藏油于民"，擴建首個民企油庫——

中國將積極鼓勵“藏油于民”。記者今天在此間獲悉，張家口聯合石油化工有限公司（簡稱聯合石化）已獲準在當地擴建一個10萬立方米的倉儲油庫，這標志著中國在架構未來石油戰略儲備中民企將成為一個重要力量。

聯合石化是河北省規模較大的具有石油倉儲、批發、零售資格為一體的民營企業。有專家分析指出，當前國際石油市場嚴峻形勢，中國戰略石油儲備嚴重不足已危及中國經濟持續發展。而在加快中國石油戰略儲備的同時，建立多元化國家戰略石油儲備勢在必行。

擴建的倉儲油庫位于北京以西200公里的張家口地區，是西北諸省通往京津地區、東部沿海以及與東北三省經濟往來聯系的樞紐地區，堪稱北方陸路交通大動脈。據悉，聯合石化現有成品油倉儲中轉庫3．2萬立方米，并具有獨立的鐵路專用線及配套卸油設施。

此前較早時，國家能源領導小組辦公室副主任、國家發改委能源局局長徐錠明表示，中國石油戰略儲備的建設工作正在進行中，大連、舟山等地區將成為石油戰略儲備庫的所在地。而石油業的大門已經向民營企業敞開，在這一領域允許投資主體多元化。

據悉，早在2003年時，中國便首次確立建設國家戰略石油儲備，計劃在浙江的寧波鎮海、浙江岱山、青島的黃島、大連的新港打造四個石油儲備基地。

專業機構預測，在2010年前，中國每天平均需要購買7萬到9萬桶石油，才能達到20天儲油能力的目標。而中國的石油公司通常需要有10到30天的石油存貨，才能滿足其正常的商業運營。另據估計，在2020年前中國需要4．5億噸原油和2000億立方米天然氣。

今年8月28日，紐約商品交易所的原油期貨價格創下了23年來的新高，達到了70．80美元。在這一走高的國際油價背景下，近年國內“藏油于民”的呼聲不斷。而事實上，依托民營旗下4萬多個加油站、1000家批發企業的整體規模與實力，是完全可以為國家分憂解難的。

據聯合石化總經理齊方透露，此次獲準拿到許可證，將在國內尋求合作伙伴，不分國有民營亦不分內資外資，共同投資組建合資股份公司，乃至形成互不控股的公司結構。而只要有利于中國能源安全，什么合作方式都歡迎。（記者周勇剛）

中華工商時報 2005年12月12日