據(jù)介紹，二00六年底，中國的私人汽車擁有量已達(dá)兩千九百二十五萬輛，每年還以百分之十以上的速度在繼續(xù)增長。以北京為例，日均增加私人小汽車就高達(dá)一千多輛。

據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)字，二00六年中國銷售了七百多萬輛各類汽車，粗略估計，超過百分之六十為私人購買。二00六年，中國已成為僅次于美國的全球第二大新車市場。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前中國汽車保有量與世界平均每千人一百二十輛相差甚遠(yuǎn)，中國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮螅貏e是私人汽車消費，在未來二十年將持續(xù)高速增長。

建設(shè)部副部長齊驥出席二十日在北京舉辦的“中國城市公共交通周及無車日工作培訓(xùn)會議”時也表示了某種憂慮。他說，在過去相當(dāng)長一段時間內(nèi)，中國許多城市交通一直以小汽車為中心進(jìn)行建設(shè)。許多人過多依賴小汽車作為主要出行方式。城市面臨著資源、環(huán)境、交通的多重挑戰(zhàn)。鼓勵市民采取步行、自行車、公共交通等可持續(xù)交通方式出行。(記者 阮煜琳)