本報6月10日訊 今天上午，海南、湖南、江西、貴州、四川五省發改委負責人匯聚長沙華雅大酒店，共同簽署了《泛珠三角區域部

分省區開展國際航班合作框架協議》。這標志著泛珠三角區域用好、用足海南開放航權優惠政策，增加國際航班，構筑更多國際空中通道的構想，已從論壇的“圓桌”進入到實質操作的層面。

為整合泛珠區域的航空客源，今年初，民航總局重新修改了海南的“中途分程權”范圍。按照新的中途分程權政策，民航總局允許境外航空公司運營的海南國際航班，延伸或經停國內所有具備國際口岸的城市。海南省航權辦常務副主任馮鳴舉例解釋說，湖南長沙黃花機場目前要單獨開通一條國際航線難度很大，但如果利用海南的“中途分程權”，允許倫敦直飛海口的國際航班經停或延伸到長沙，就等于間接開通了長沙至倫敦的國際航線。這將使長沙、海口兩地增加航班數量，方便與國外的交往，提高兩地機場的利用效率，促進兩地旅游業的發展。

據了解，《框架協議》簽署后，各方合作主要做兩件事：一是聯合促銷，共同與包機旅行社及航空公司洽談；二是對某些合作雙方都認為需要的航線給予一定的機場起降費優惠，以降低航空公司增加經停的起降成本，在市場開發初期鼓勵航空公司經營這些國際航班。