在2007冷凍年度即將“收官”之際，中國空調業卻掀起了一番有關“銅鋁管”的爭論。科龍昨天宣布將對銅鋁連接管保修10年，力挺空調“鋁代銅”技術。

“銅鋁管”已批量生產

空調是家電產品中用銅量最大的產品，一臺(套)分體式空調整機用銅量約為5公斤。而近年銅價( 68540,-1600,-2.28%)飛升，使空調“銅替代”的研究趨熱。

海信科龍國內營銷總公司總經理楊云鐸介紹說，目前空調中“兩器”(冷凝器和蒸發器)仍然只能用銅管，“鋁代銅”技術首先在空調室內機和室外機的連接管上取得突破性的應用。

已在國內獲得了銅鋁連接管發明專利的中國海洋大學材料科學與工程研究院高級工程師趙越昨日在科龍舉行的相關發布會上稱，自2003年“電阻壓力焊接法”發明后，第三代“銅鋁管”得到迅速推廣。青島市海青機械總廠2004年的銅鋁連接管的銷量不足10萬套，2005年升至120萬套，2006年為320萬套，今年上半年已銷售500多萬套。

趙越對《第一財經日報》表示，2004年以來，國內空調知名品牌大多使用過銅鋁連接管，其中科龍、海爾、奧克斯、春蘭等企業的使用量超過100萬套；韓國LG、三星也開始使用銅鋁連接管。

“銅鋁管”性能引爭議

不過，率先使用“銅鋁管”的行為卻“不小心”成了某同行攻擊的對象。此前，業內就有“黑心管”之說。對此，楊云鐸直言，這是“無稽之談”。

楊云鐸認為，由于銅的導熱系數是鋁的1.8倍，導熱性比鋁好，所以采用銅鋁連接管損失的能量比銅連接管小，因而更節能；而且銅鋁連接管的成本更低。通過新的焊接和外表保護工藝，“銅鋁管”的壽命可以達到20年。

國內另外一些主流空調企業昨天在接受《第一財經日報》記者采訪時也認為，“銅鋁管”是今后一個發展趨勢。

格力市場部的有關人士說，格力也在研究鋁代銅的技術，并在部分出口空調中應用了“銅鋁管”，但國內市場暫時還沒有使用。

志高空調公共關系部部長黃通華則說，這符合國家產業政策，志高空調2007年也開始部分使用了“銅鋁管”。

然而，美的家用空調事業部副總經理、技術研發中心主任伍光輝卻有不同看法。伍光輝說，“銅鋁管”的耐壓性不如銅管，尤其新冷媒對耐壓性有更高要求，美的至今沒有使用“銅鋁管”，但這并不代表將來不用，只要質量過關、焊接過關。銅價約為60元/公斤，而鋁比銅便宜60%。

呼喚國家標準

中國家電研究院高級工程師姜俊明認為，銅鋁連接管的替代技術已經成熟，鋁代銅有著廣泛的前景，清華大學等科研單位也在積極研究相關技術。全球70%~80%的空調器由中國生產，而中國又是銅匱乏的國家，所以通過科技創新推動產業進步是必然選擇。

從事空調、冰箱配件生產多年的佛山華鷺制冷器件有限公司副董事長、總經理嚴招森指出，普通冷媒的壓力為25公斤/厘米，而新冷媒的壓力卻高達40公斤/厘米，因此，“銅鋁管”要取得成功必須耐壓、防漏性能過關。

而中國制冷標準化技術委員會主任潘秋生昨天向本報記者表示，銅鋁連接技術早就有了，關鍵是看工廠批量生產是否過關，工藝是否穩定。

目前銅鋁連接管只有企業標準，尚沒有行業標準、國家標準。而且出于專利的保護，現在只有青島市海青機械總廠獲得授權，該廠一天“銅鋁管”的產量為七萬套。因此，業內認為，銅鋁連接管要在更大范圍普及，還需解決行業標準、生產供應兩大問題。 王珍