中石化本月虧本進口6萬噸汽油一事有了下文。中石化在官方網(wǎng)宣布，9月20日23時，中石化銷售華東分公司組織協(xié)調(diào)的第一船進口3萬噸93號汽油在上海高橋碼頭成功靠泊。該油品即將投放市場，以緩解汽油資源供需矛盾。中石化表示，此舉表明該公司從“顧大局、講政治、負責任”的高度出發(fā)，密切關(guān)注國內(nèi)成品油市場供給情況，力保成品油市場供應(yīng)的決心。

7月份以來，受國際油價高位波動及高溫天氣等因素影響，國內(nèi)成品油供應(yīng)緊張，尤其是汽油消費增幅明顯，供需矛盾突出。加之國慶將至，特奧會、F1等重大活動均在上海舉行，為確保上海市國慶期間成品油正常供應(yīng)，緩解汽油供應(yīng)的緊張局面，中石化在壓縮出口的同時，決定進口汽油資源6萬噸，全力保障國內(nèi)成品油市場穩(wěn)定供應(yīng)。

中石化同時透露，此次進口由中石化銷售華東分公司按進口到岸完稅價與外貿(mào)公司進行結(jié)算，預計每噸虧損500多元，充分體現(xiàn)該公司積極承擔一旦國內(nèi)成品油市場供應(yīng)緊張，寧可虧損也要保障市場的社會責任。

此前，中石化曾表示，此次計劃外進口6萬噸汽油在國內(nèi)市場銷售，公司將總計虧損近3000萬元。以6萬噸進口汽油到岸價格接近6800元/噸計算，國內(nèi)汽油市場目前價格只有6300元/噸。

另據(jù)了解，第二船3萬噸汽油也將在9月28日左右抵達浙江投放市場。

“中石化煉油能力目前已幾近飽和，但市場供應(yīng)仍有一定缺口，這是其此次‘虧本’進口成品油的背景。”中國石油大學石油專家龐昌偉對本報記者說。

由于國際油價連創(chuàng)新高，而國內(nèi)成品油零售中準價遲遲未跟進調(diào)整，近幾個月來國內(nèi)成品油市場一直處于緊張態(tài)勢。一周多前，山東地煉批發(fā)價率先上漲；上周，各地聞風而動，整個市場資源緊張態(tài)勢有所加劇。（記者 陳其玨）