在黨的十七大精神鼓舞下，陜西省交通戰線職工干勁倍增，重點工程全面推進。繼9月30日西安至漢中高速公路建成通車之后，吳堡－子洲－靖邊高速公路將于10月底建成通車，永壽至咸陽高速公路將于12月份建成通車，陜西省高速公路通車里程突破2000公里的目標將如期實現。

1986年12月，西安至三原高等級公路的開工建設，拉開了陜西省高速公路建設的帷幕。到2004年，陜西省的高速公路完成了第一個1000公里。隨著國家實施西部大開發戰略和積極的財政政策，省委、省政府搶抓機遇，實施項目帶動戰略，加強以公路交通為重點的基礎設施建設，全省高速公路建設不斷提速。特別是近年來，省委、省政府調整我省高速公路建設管理體制，進一步激發了我省高速公路發展的活力。全省交通系統面對全國和周邊省份高速公路飛速發展的態勢，尋找差距，自覺加壓，科學規劃，精心管理，大力推行問責制，高速公路建設掀起了新的高潮。去年在建高速公路重點項目23個，在建規模2000公里，居西部第一，當年完成交通投資260億元。靖邊－安塞、榆林－陜蒙界、黃陵－延安、西安－柞水、洋縣－漢中5條高速公路如期建成通車，新增高速公路341公里，使全省高速公路通車里程達到1640公里。被譽為世界級工程的秦嶺終南山公路隧道也提前10個月建成。今年以來，陜西省高速公路在建規模繼續保持在2000公里。目前，全長255公里的西安至漢中高速公路已經建成通車，全長188公里的吳堡－子洲－靖邊高速公路即將建成通車，全長65公里的永壽至咸陽高速公路在年底通車已成定局。今年全省交通投資將逾300億元。

陜西省高速公路第一個1000公里，用了17年時間，第二個1000公里，僅用3年時間。高速公路貫通全省境內國道主干線，使全省58％的縣（市、區）以高速公路相連，圓滿實現新時期高速公路發展第一階段目標。（記者 王歡院）