澳門特區(qū)政府建設(shè)發(fā)展辦公室主任陳漢杰25日表示，有關(guān)澳氹海底隧道的規(guī)劃目前已向中央上報(bào)等待審批，在具備條件時(shí)，會(huì)聽取社會(huì)意見并重新招標(biāo)。

陳漢杰回復(fù)議員梁玉華的書面質(zhì)詢時(shí)表示，特區(qū)政府在二〇〇六年著手進(jìn)行連接澳門半島與離島的澳氹海底隧道的規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)，在同年四月陸續(xù)開展相關(guān)的國際招標(biāo)和開標(biāo)工作。

由于海底隧道兩端出入口均需進(jìn)行填海造地，按有關(guān)規(guī)定須上報(bào)中央審批。鑒于中央審批的條件與隧道工程招標(biāo)文件中的規(guī)范存在差異，特別是在環(huán)境影響評估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面，因此當(dāng)局已取消有關(guān)招標(biāo)，并將按照國家所訂定的環(huán)評標(biāo)準(zhǔn)修訂規(guī)劃及重新招標(biāo)。

按照規(guī)劃，澳氹海底隧道以兩條封閉式管道組成，每條管道為單向三線行車。隧道長約一千七百米，氹仔出入口位于現(xiàn)時(shí)嘉樂庇總督大橋出入口附近，澳門半島一端則位于嘉樂庇大橋與觀音像之間一幅填海地段。

目前澳門半島與離島之間共有三座大橋相連，澳氹海底隧道的興建將進(jìn)一步優(yōu)化澳門半島與離島之間的交通連接。 (完)