問：您認為交通運輸部的成立，對建立綜合運輸體系、發展現代交通運輸業將有怎樣深遠的意義？

    答：交通運輸部的成立，是落實黨的十七大提出的探索實行職能有機統一的大部門體制、健全部門間協調配合機制的具體體現，是落實科學發展觀，適應我國新階段改革發展需要的必然選擇，也是建設服務型政府的要求。其成立的意義，首先為加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系奠定了基礎。通過逐步理順和改變交通運輸領域互不銜接的狀況，促進各種不同運輸方式實現統一規劃、協調發展，可以避免重復建設，發揮比較優勢，提高綜合效益，實現“無縫”連接。

    其次，通過機構改革，進一步推進政府職能的轉變，把真正需要政府管理的事項切實管好，把可以由企業、社會或中介機構完成的事項轉移出去，正確履行政府的經濟調節和市場監管的職能，合理劃分政府和市場各自作用的范圍，減少對市場的直接干預，注重社會管理，強化公共服務。使交通運輸主管部門能更加有效地實現集中統一管理，作出科學決策，編制交通發展各項規劃，出臺有利于行業發展的政策法規，加快推進現代交通業發展。 

   問：您認為交通運輸部組建以后，在國民經濟中將擔負什么樣的職責？將如何更好地為經濟發展、改善民生服務？

    答：交通運輸部的主要職責是，擬訂并組織實施公路、水路、民航行業規劃、政策和標準，承擔涉及綜合運輸體系的規劃協調工作，促進各種運輸方式相互銜接等。

    交通運輸是國民經濟的基礎性產業和服務性行業，公路、水運、民航、郵政和城市客運聯系著千家萬戶，與保障經濟社會發展和改善民生密切相關。這些年來，我國交通運輸發展取得了很大的成就，今后幾年仍是交通運輸大建設、大發展的關鍵時期。

    組建交通運輸部，就是要按照黨中央、國務院的要求，圍繞發揮綜合運輸整體優勢和組合效率，優化交通運輸布局，加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系，更好地服務經濟社會發展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行。交通運輸部組建后，通過合理調配交通資源，整合多種運輸方式，逐步建立起一個便捷、通暢、高效、安全的平臺，多種運輸方式可以依托這個平臺，大力拓展服務網絡，提高運行效率，降低流通成本。這對發展現代物流業，建立現代化的物流體系將起到積極的促進作用。

    在新形勢下，交通運輸部將積極探索大部門體制，調整交通結構，促進結構的優化升級，增強交通運輸服務保障的能力；轉變發展方式，建設資源節約、環境友好型交通，增強交通可持續發展的能力；推進自主創新，建設創新型行業，增強交通運輸發展的內在動力；完善行業管理，增強交通公共服務的能力，推動綜合運輸體系的形成，建立起交通社會管理和公共服務平臺，打造服務型政府交通運輸部門。 

    問：您能否介紹一下近期交通運輸部的工作部署？

    答：實行大部門制是這次與以往幾次政府機構改革的主要區別，組建交通運輸部是實行大部制的試點和探索。實行大部門制改革不是簡單的合并，重要的是建立健全決策權、執行權、監督權既相互制約又相互協調的權力結構和運行機制，任務是十分繁重的。因此，組建交通運輸部一定要堅持積極穩妥的方針，不能畢其功于一役。

    年初，原交通部、民航總局、國家郵政局按照中央經濟工作會議的要求，相繼召開了工作會議，部署安排2008年的各項工作任務。這些工作任務，是結合部門工作實際，通過調查研究，廣泛聽取各方面意見以后提出來的。從工作的連續性來講，也是新組建的交通運輸部2008年的工作任務。在此基礎上，我們將加強規劃上的統籌優化與工作中的協調配合，提高政府部門服務的效率。

    另外，即將舉辦的2008年北京奧運會和殘奧會，是我們國家歷史上組織的最大的體育賽事活動，公路、水路、民航和城市客運直接承擔著運輸服務保障工作，我們要按照中央的部署和要求，精心組織做好奧運會、殘奧會的各項運輸工作，提供優質的服務保障。