昨日，有消息稱，中國小型鋼鐵制造商將接受力拓年度鐵礦石漲價95%的要求。但力拓昨日表示，鐵礦石價格談判仍在繼續，中國鋼鐵工業協會有關人士也否認該說法。分析師認為，宏觀調控措施改變了進口鐵礦石市場買賣雙方的心態，澳洲礦山可能最終放棄海運費補償，接受65%漲幅首發價格。

有分析師認為，國內中小型鋼廠同意更高漲幅的鐵礦石價格可能是同意力拓擬推行的“一年一簽合同的準現貨”，價格隨行就市。業內人士也表示，目前長協談判不會很快結束，中方更不可能接受95%的漲幅。

2008年第二季度以來進口鐵礦石供需基本面直接導致市場持續疲軟：2008年1-4月中，中國單月進口鐵礦石數量3次刷新歷史紀錄，由此折算全年進口量將達到4.6億噸，比2007年增長20%以上，其中4月份中國進口鐵礦石總量為4284萬噸，較上個月大幅上漲20%，其中巴西、澳洲的進口數量增長率分別是12.7%和11.14%，印度礦進口量發生井噴，達到1255萬噸，較3月提高42.3%，但1-4月中國鐵礦石需求增長僅為10%。

聯合金屬分析師胡凱表示，進口鐵礦石價格始終處于下跌通道。5月中旬，發改委、商務部、海關總署等五部委聯合發出“疏港令”，部分港口開始增加礦石堆存費，鋼協也發出通知，提出降低港存措施，要求企業對自己的港口存放鐵礦石進行清理，并稱情節嚴重的囤積倒賣企業，將暫停或取消其進口鐵礦石的資格。

分析師認為，宏觀調控措施不僅改變了進口鐵礦石市場買賣雙方的心態，也預示地震重災之后，國家開始干預中澳鐵礦石價格談判，澳洲礦山最終放棄海運費補償，接受65%漲幅首發價格的可能性大增。

此外，5月30日印度部長會議提出了改革鐵礦石出口關稅的提案，提案將鐵礦石出口關稅由原來的每噸300盧比(7美元)改為按FOB價格的15%征收，這將使關稅增加100%，提案最終是否獲得議會通過，對現貨市場將有較大影響。業內人士指出，先前類似的提案在2月底印度公布的2008年度財政預算中并未涉及，幾個月后，類似的提案可能仍會落后。

目前現貨市場63.5%的印度粉礦CIF價格為180-182美元/噸，環比下跌10美元/噸，跌幅6-7%，低品位礦石價格跌幅則超過10%。