東方網(wǎng)6月27日消息：寶鋼與澳大利亞另一鐵礦石生產(chǎn)商必和必拓的談判將在下周達(dá)成協(xié)議。據(jù)最新消息稱，必和必拓對之前力拓與寶鋼談定的價(jià)格還不滿意，試圖將協(xié)議價(jià)格與更高的現(xiàn)貨價(jià)格掛鉤。

6月23日，寶鋼與力拓達(dá)成協(xié)議，2008年度鐵礦石價(jià)格漲幅最高為96.5％，刷新了鐵礦石價(jià)格漲幅紀(jì)錄，也打破了傳統(tǒng)的談判機(jī)制。此前，一旦有世界主要鋼鐵企業(yè)與力拓、淡水河谷或必和必拓達(dá)

成鐵礦石長期協(xié)議，就在全球范圍內(nèi)形成基準(zhǔn)價(jià)格，其他鋼鐵企業(yè)和鐵礦石供應(yīng)商將遵守該協(xié)議。今年2月，巴西淡水河谷與日本新日鐵達(dá)成漲價(jià)65%與71%的協(xié)議，但力拓和必和必拓堅(jiān)決不從。

“今后，中國鋼鐵企業(yè)將走上一條更為復(fù)雜的鐵礦石談判之路?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，由于力拓的新漲價(jià)要求得到滿足，意味著原來的談判機(jī)制徹底破壞，而新的談判格局對中國鋼鐵企業(yè)來說，勢必更為嚴(yán)峻。

“明年談判重點(diǎn)恐怕會(huì)是海運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償?！痹撊耸糠治稣f，今年中國鋼鐵企業(yè)雖然只部分滿足了力拓的鐵礦石漲價(jià)要求，但已經(jīng)提起了力拓更大的胃口。明年，力拓和必和必拓勢必要求“同質(zhì)同價(jià)”。由于路途遠(yuǎn)近不同，中國到澳大利亞與到巴西的海運(yùn)費(fèi)相差大約有60美元，如果真要“同質(zhì)同價(jià)”，中國鋼鐵企業(yè)將損失巨大。

隨著傳統(tǒng)鐵礦石價(jià)格談判機(jī)制遭到破壞，國際投行們從中嗅出了新的商機(jī)。日前，有國外媒體報(bào)道稱，針對規(guī)模高達(dá)2000億美元的全球鐵礦石市場，各大投行正悄悄開發(fā)相關(guān)衍生產(chǎn)品合約，以在柜臺(tái)交易（OTC）市場上營造一個(gè)價(jià)格發(fā)現(xiàn)更有效率也更透明的定價(jià)機(jī)制。而新加坡交易所最有可能率先推出鐵礦石現(xiàn)貨OTC市場。

業(yè)內(nèi)人士表示，投行的加入，不但令傳統(tǒng)的鐵礦石價(jià)格談判機(jī)制發(fā)生變化，也將加大鐵礦石的投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。今后，鐵礦石價(jià)格或許會(huì)如油價(jià)一樣，不斷創(chuàng)出歷史新高。作者:傅光云