7月31日，黔桂鐵路擴能改造工程星朗至獨山4個區間43公里線路開通。這是黔桂鐵路擴能工程貴州段開工以來首段線路開通。根據鐵道部的要求，黔桂鐵路擴能工程必須在今年12月31日前全線完工。目前參建單位正全力攻堅，確保鐵路如期開通。

7月13日，鐵道部與貴州省就加快貴州鐵路建設簽署部省紀要后，影響黔桂鐵路擴能工程和貴陽鐵路樞紐改造建設的重大問題得以解決，黔桂鐵路擴能建設進入沖刺階段。7月17日，成都鐵路局在貴陽召開黔桂鐵路擴能、貴陽鐵路樞紐改造建設誓師動員大會。工程建設指揮部分別召開施工、設計和監理專題對接會議，對接工期，細化方案，確保黔桂鐵路擴能工程如期全線完工，貴陽鐵路樞紐明年12月31日改造完成并投入使用。

記者了解到，建設單位召開誓師大會后，黔桂鐵路擴能工程建設態勢很好，星朗至獨山43公里線路開通后，黔桂鐵路擴能工程今年第二階段的目標是，10月25日開通孟孔至都勻間線路和5個新車站，在此基礎上，實現12月31日全線開通目標。

擴能改造后的黔桂鐵路為國家Ⅰ級電氣化鐵路，將一次性鋪成無縫線路，困難地段最小曲線半徑1200米。全線開通后，貴陽至柳州列車時速將提高到140公里，預留160公里條件，運行時間將從現在的14小時縮短到6.5小時。（記者甘林 通訊員梁明書）