香港《文匯報》今日在“要聞”欄目刊發報道稱，港珠澳大橋前期協調小組第9次協調小組會議就。

其中包括：大橋工程可行性研究已經完成，將于下月由廣東省政府上報中央批準。為了加快進度，在等待報批的同時，三地政府于12月1日啟動主體工程的初步設計招標，預計明年4月可以啟動初步設計，并力爭在2009年動工；同時決定成立大橋管理局負責招標、融資及設計等具體工作。

港珠澳大橋前期協調小組第9次協調小組會議27日在廣州舉行。據悉，由于三方在會上較快取得共識，會議只進行了一個半小時。香港運輸及房屋局局長鄭汝樺在會后表示，“今日是大橋工作推進的重要一刻”，上報工程可行性研究報告標志著港珠澳大橋項目正式進入設計和建設階段。

鄭汝樺說，盡管大橋工可報告尚待中央審批，但三地政府將在12月1日啟動主體工程的初步設計招標，招標的詳情將在粵港澳三地同時公布，預計明年4月可以正式啟動初步設計。“這是一種彈性處理，將可以提前的部分提前來做，我們將創造條件，力爭港珠澳大橋2009年動工。”

消息人士透露，工程可行性報告的上報程序包括，由廣東省發改委上報國家發改委，同時抄送交通部；國家發改委將組織專業機構進行技術評審，交通部也將組織耗時2個月的行業評審；兩組評審完畢，大橋工可報告再統一上報國務院。港珠澳大橋前期協調小組預測，工程可行性報告的中央審批預計最快3個月可以完成。

廣東省發改委主任李妙娟表示，三方將按照加快工可報告的所有要求，盡快完成報告，爭取年內上報審批。鄭汝樺說，港珠澳大橋橫跨珠江的主要航道，工程很復雜，采取橋隧結合方式﹔目前，大橋的研究中接近40個重要專題的研究，例如航道的影響，防洪、測風、環保等，已經全部完成。

三地政府也同意，港珠澳大橋興建部分環節提前做，以確保該項目切實提高效率。鄭汝樺稱，“大橋主體逾30公里，肯定有一些部分可以提前去做。”

據介紹，在工程可行性報告上報階段，除主體部分初步設計招標同時進行外，勘探工作也將提前進行。至于下一個階段，三地政府除將落實大橋主體政府資本金以外，還會落實其余的建筑費的融資安排。鄭汝樺說，三地已同意原則上全部采用銀行貸款，大橋辦公室會招聘財務顧問，協助三地政府去落實融資的安排。

據最新融資方案，估計總投資逾700億元的港珠澳大橋項目，由粵港澳三地政府全資興建，中央政府也給予50億資金支持。其中靜態投資約327億元的大橋主體工程部分，政府共計出資157.3億元，其余部分由銀行貸款解決。目前，總額約210億的貸款部分，已完成銀行意向書的征集。另據了解，港珠澳大橋建成后，私家車收費每程約為150元人民幣，待貸款還清后，大橋將免費通行。