近日公布非公開發(fā)行議案的蕪湖港（600575），在市場暴跌的大環(huán)境下，走出了五連陰的行情，9月2日收盤價(jià)為11.78元，其中盤中最低探到了11.26元，離其增發(fā)價(jià)11.11元只有一步之遙。

“定向增發(fā)的價(jià)格都是由市場來決定的，公司方和重組方都會尊重市場選擇。”一位淮南礦業(yè)負(fù)責(zé)蕪湖港重組事宜的知情人士告訴記者。根據(jù)蕪湖港8月27日公告稱，蕪湖港擬向淮南礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司非公開發(fā)行不超過1.7億股股份，購買其持有的鐵運(yùn)公司和物流公司100%的股權(quán)，發(fā)行價(jià)格按定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日股票交易均價(jià)確定為11.11元／股；本次擬購買的標(biāo)的資產(chǎn)預(yù)估值約為18.74億元。發(fā)行完成后，淮南礦業(yè)持股比例將達(dá)到32.16%，成為蕪湖港第一大股東。

資料顯示，作為全國6大煤電基地之一和安徽省內(nèi)最大的煤炭企業(yè)，淮南礦業(yè)擁有著豐富的煤炭資源，也承載著華東地區(qū)能源供應(yīng)基地的重任。由于淮南礦業(yè)自身煤炭存儲能力有限，生產(chǎn)的煤炭除部分直接運(yùn)抵客戶外，剩余大部分需要通過中轉(zhuǎn)方式進(jìn)入上海、江浙地區(qū)，建立煤炭存儲和中轉(zhuǎn)戰(zhàn)略基地具有十分重要的意義，整體上將進(jìn)一步保障淮南礦業(yè)煤炭銷售的順利實(shí)施和煤炭外運(yùn)能的充分利用。

近三年來，蕪湖港平均每年40%的到煤量均來自于淮南礦業(yè)所生產(chǎn)的煤炭。由于港口行業(yè)具有市場分割特殊性，港口之間的競爭主要存在于源自經(jīng)濟(jì)腹地同類貨種之間的競爭。在本次重組前，蕪湖港已經(jīng)十分重視與淮南礦業(yè)之間的戰(zhàn)略合作，于2009年5月與淮南礦業(yè)簽署合作框架協(xié)議，計(jì)劃共同投資建設(shè)煤炭儲配中心項(xiàng)目，使蕪湖港建成總體規(guī)劃能力為500萬噸/年煤炭堆存能力和5,000萬噸/年煤炭中轉(zhuǎn)能力，力爭將蕪湖港打造成中國沿江最大的煤炭儲配基地。

市場人士分析認(rèn)為，此次淮南礦業(yè)借殼蕪湖港首先獲得的是一個(gè)資本運(yùn)作平臺，在后續(xù)期間不排除注入煤炭資產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)主業(yè)整體上市的可能性。（記者 俞葉峰）