中國網長春9月2日訊 9月2日上午，由全國政協經濟委員會和吉林省政協主辦的長吉圖開放開發研討會在吉林省長春市舉行。

8月31日，國務院批準把以長春、吉林、圖們為開發開放先導區的中國圖們江區域合作開發上升為國家戰略，為此，全國政協經濟委員會和吉林省政協在第5屆東北亞投資貿易博覽會期間共同舉辦長吉圖開放開發研討會，共商推進實施方略。

圖們江區域地處東北亞地理中心，是我國內陸進入日本海最近的區域，在東北亞國際交流中發揮著獨特作用。圖們江區域合作包括中國吉林省、遼寧省、黑龍江省和內蒙古自治區，朝鮮羅先特別市、蒙古東方省、韓國東部港口城市、俄羅斯濱海邊疆區的部分地區。

上世紀90年代以來，圖們江地區合作開發得到了國際社會的廣泛關注和周邊各國的積極參與。1992年，聯合國開發計劃署(UNDP)組織倡導推動圖們江地區開發合作項目，中、俄、韓、朝、蒙五國簽署了一系列國際合作文件，并在北京設立了UNDP圖們江地區項目秘書處，形成了由國際組織、國家和各級地方政府合力推進圖們江地區開發開放的格局。1992年以來，中國為促進該地區開發開放，研究制定了一系列支持政策，成立了由20余個部委為成員單位的圖們江開發項目協調小組，先后于1992年和1999年編制了《圖們江下游琿春地區綜合開發規劃大綱》和《中國圖們江地區開發規劃》，有力地推動了圖們江區域的國際合作開發。

與會者認為，俄羅斯實施遠東振興規劃對中國圖們江區域合作開發具有積極作用。朝鮮國內形勢變化對中國圖們江區域合作開發無不利影響。隨著有關各方經貿交往的加深，蒙古與東北亞各國之間彼此利益需求日益增加，相互間國際合作將在深度和廣度上進一步發展。日本調整了對外政策，東北亞緊張局勢得到緩和。

此外，在長吉圖開發開放先導區的建設過程中，應該繼續加強與日本、韓國的合作，促進日韓產業向區內轉移，帶動產業升級。同時努力推進與俄羅斯、蒙古的區域合作，積極參與俄、蒙資源互利合作，加快中、俄、蒙國際運輸通道建設。

與會者建議，積極推進中蒙大通道建設：一是從琿春至俄、朝港口之間的公路、鐵路建設與銜接項目；二是貫通從內蒙古阿爾山至蒙古喬巴山的鐵路建設項目，即：“兩山”鐵路建設項目。中蒙大通道貫穿長吉圖開發開放先導區，是將東北亞地區六國聯系在一起的重要橋梁和紐帶，也是該區域向東聯系日、韓，向西連接俄、蒙，并延伸至歐洲和北美的重要通道。這條大通道對于我國來說，形成又一條貫通東北乃至歐洲的大動脈，能夠徹底改變東北地區鐵路運輸緊張的局面，進而促進圖們江地區開發和東北老工業基地振興；對東北亞其它國家來說，不僅可以改善各國相應區域的交通條件，也可以打通連接東北亞各國與歐洲、北美的最近通道，從而使該區域經濟發展進入一個嶄新階段。

研討會由吉林省政協主席王國發主持，全國政協副主席鄭萬通、吉林省長韓長賦發表致辭，全國政協經濟委員會副主任孫曉郁，國家發改委地區司司長范恒山，外交部邊境海洋司大使王曉渡，商務部國際司副司長朱洪，吉林省延邊州委書記鄧凱，吉林省社科院院長邴正，吉林大學副校長王勝今等圍繞著加快推進長吉圖開發開放分別做了精彩的主旨發言。（中國網薛建華）