在今年1月需求仍舊旺盛的市場態(tài)勢鼓舞下，上周又有部分車企公布了2010年的目標規(guī)劃，車企的預期增幅顯示，經(jīng)過2009年的狂飆，2010年的目標仍相對理性，增幅普遍在10%到30%之間。

來自乘聯(lián)會的消息顯示，1月前三周國內(nèi)汽車銷量持續(xù)增長，在去年12月的基礎上再創(chuàng)新高，這直接讓不少觀望的車企堅定了2010年車市繼續(xù)走好的預期。

上周，一汽馬自達新上任的總經(jīng)理山岡顯二郎宣布，2010年，一汽馬自達在銷量上的目標是“雙跨越”：即每月銷量跨越1萬輛，全年跨越15萬輛。這一目標相比2009年的10.7萬輛增長40%。同時，一汽馬自達將在今年上半年導入睿翼轎跑車，MPV車型Mazda 8也將在今年下半年國產(chǎn)。

東風公司也在日前確定了2010年的經(jīng)營目標：銷售汽車222萬輛，同比增幅14%；實現(xiàn)銷售收入2900億元左右。一汽豐田上周則正式發(fā)布2010年50萬輛的銷售目標，同比增幅也為14%。江鈴汽車2010年的銷售目標為15萬輛，同比增幅達31%。

此外，全球最大的獨立發(fā)動機制造商——康明斯中國區(qū)新領導團隊也在日前正式亮相。宣布康明斯全球高管、現(xiàn)任康明斯集團副總裁曹思德將直接主管中國區(qū)的業(yè)務發(fā)展，上任后的曹思德隨即宣布了在華戰(zhàn)略調(diào)整的最新方向。據(jù)悉，中國已經(jīng)成為康明斯全球第二大市場。(記者 劉曉林）