大有大的難處。作為國內鋼鐵行業的龍頭企業，寶鋼最近在月度出廠價格政策制定方面成為眾矢之的。1月上調鋼價遭受“有違國家利益”的非議，2月迫于輿論壓力將擬定的漲價改為持平，而根據慣例，寶鋼即將公布3月鋼材出廠價格，鑒于寶鋼價格政策在業內具有的風向標作用，寶鋼3月價格漲與不漲成為目前業界最為關注的話題。

中鋼協力挺寶鋼漲價

針對此前外界關于寶鋼在鐵礦石談判期間提高產品出廠價格的質疑，中鋼協名譽會長吳溪醇在前日的信息發布會上做出反擊，他表示鋼鐵行業的銷售利潤率當前只有2.43%，即鋼廠每銷售100元的產品只能從中掙到2.43元，在這樣的情況下鋼鐵企業提高產品價格有什么不對？他指出，目前鋼鐵行業價格提高的還不夠，今年理應有更大提價空間，而且不應該將企業行為與鐵礦石談判過度聯系起來。

吳溪醇直言：“在市場經濟條件下，利潤水平又是這么低，寶鋼作為一個企業將產品提價也要遭到指責，公平嗎？合理嗎？要我說，提價提得還不夠！”

自去年12月以來，中鋼協已經在多種場合力挺寶鋼，中鋼協常務副秘書長戚向東此前已表示市場價格是由供求關系決定的，不管是不是鐵礦石談判的關鍵時刻，首先要看價格該不該漲，是不是有一個合理的上漲幅度。

高端板材產品需求旺盛

有業內人士認為，寶鋼在2月份主要品種價格開出平盤，有補漲需要，同時寶鋼所生產的高端板材大多是面向汽車、家電、造船等行業的熱銷產品，需求保持旺盛，加之鐵礦石等原材料成本壓力漸大，因此寶鋼3月提價的可能性很大。而中鋼協適時的力挺，也讓寶鋼在調價時少了幾分顧慮。

寶鋼方面在接受相關媒體采訪時也表示，今年1月和2月的接單連續超訂，目前寶鋼和用戶庫存處在偏低的水平，部分用戶的庫存甚至低于最低安全庫存。

據了解，受益于國家相關優惠政策的繼續扶持，寶鋼所倚重的汽車和家電行業在1月份延續了去年良好的發展態勢，其大部分汽車和家電用戶盈利能力尚好，因此對鋼材產品價格上漲有一定的承受能力。

市場整體疲弱是掣肘因素

盡管業界有看好寶鋼漲價的聲音，但據記者了解，寶鋼大多數品種在3月繼續開出平盤的可能性偏大。

分析人士指出，雖然寶鋼的主要品種價格在2月份開出平盤，但其價格相比其他主要鋼廠而言仍然要高。比如1.0冷卷品種，鞍鋼2月的價格是5040元/噸，寶鋼則為5526元/噸。事實上，寶鋼主流品種在去年很多時候都比其他鋼廠要高，在去年下半年尤為明顯。

中聯鋼鋼鐵分析師胡艷平表示，除了寶鋼產品價格較高外，1月中旬以來鋼鐵整體市場表現比較疲弱，而且后市也存在著一些不確定性因素。她指出，雖然有中鋼協力挺，但也必須看市場基本面。

據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測，截至2月5日，國內29個主要城市鋼材庫存總量為1474.5031萬噸，較上一周增加2.78%，再創歷史新高，這已經是國內鋼材庫存連續第10周上升。尤其是建筑鋼材庫存，自去年11月下旬以來一路攀升，屢創新高。高庫存壓力使得鋼材市場短期內仍將在低位進行調整。

胡艷平認為，寶鋼即使是要上調，也會是少數幾個品種的微調。

（商報記者 韓哲）