資料圖：廣深港高鐵是香港首條高速鐵路，時(shí)速二百公里，較現(xiàn)時(shí)直通車(chē)快一倍，由香港到廣州車(chē)程在五十分鐘之內(nèi)，其總站設(shè)于西九龍。圖為西九龍資料照片。中新社發(fā) 武仲林 攝

中新網(wǎng)3月5日電據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，為配合廣深港高鐵工程，香港特區(qū)政府計(jì)劃今年下半年起分階段在佐敦道、柯士甸道西及連翔道等地實(shí)施封路改道，部分路段長(zhǎng)達(dá)4年，期間將以臨時(shí)替代道路疏導(dǎo)交通，估計(jì)30條巴士和小巴線受影響。

有區(qū)議員擔(dān)心，區(qū)內(nèi)繁忙道路塞車(chē)問(wèn)題將會(huì)惡化，要求有關(guān)單位加設(shè)指示牌，減少可能出現(xiàn)的混亂情況。

油尖旺區(qū)議會(huì)交通運(yùn)輸委員會(huì)下午討論封路安排，路政署文件顯示，工程將影響西九多條道路，當(dāng)中柯士甸道西和連翔道將封閉4年；而一段匯翔道及西隧行車(chē)天橋，更要永久封閉。

路政署表示，打算沿佐敦道、寶靈街或柯士甸道，興建行人隧道連接西九及佐敦港鐵站，目前屬意寶靈街方案。被封閉的主干道中，佐敦道最繁忙，由明年第四季起，近連翔道的一段佐敦道會(huì)封閉，車(chē)輛要改道。

有區(qū)議員擔(dān)心，封路安排將令區(qū)內(nèi)塞車(chē)問(wèn)題惡化，要求加設(shè)指示牌，減少可能出現(xiàn)的混亂情況。

香港運(yùn)輸署高級(jí)工程師鄧偉亮表示，臨時(shí)交通改善工程彌敦道路段，北行方向會(huì)由3條行車(chē)線增加至4條，相信有助紓緩現(xiàn)時(shí)交通壓力。運(yùn)輸署及警方會(huì)與港鐵公司密切商討合適安排，盡量將對(duì)公共運(yùn)輸服務(wù)的影響減到最低。有關(guān)的臨時(shí)交通安排及公共運(yùn)輸服務(wù)的改動(dòng)仍在咨詢階段，待收集所有意見(jiàn)后才落實(shí)最后的安排。