最近，包括大眾在內(nèi)的諸多國(guó)際汽車巨頭紛紛表示，將擴(kuò)大對(duì)華投資，或擴(kuò)大產(chǎn)能，或上調(diào)銷售增長(zhǎng)預(yù)期。而全球著名咨詢公司科爾尼和《供應(yīng)商商業(yè)》聯(lián)合發(fā)布的最新《全球汽車晴雨表》調(diào)查報(bào)告表明，全球汽車供應(yīng)行業(yè)將在2010年反彈。中國(guó)市場(chǎng)的成功將日趨重要。這也進(jìn)一步解釋了歐美車企不斷砸重金投資中國(guó)的原因。

“中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展超出所有人的預(yù)期。”大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)主席文德恩博士昨日這樣表示。

4月26日，大眾汽車宣布將在中國(guó)追加投資16億歐元，用于兩個(gè)新工廠的建設(shè)和其他項(xiàng)目。去年，大眾汽車已經(jīng)決定在中國(guó)投資44億歐元。這樣，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的新投資總額將達(dá)到60億歐元，集團(tuán)期望繼續(xù)保持在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

文德恩博士的目的相當(dāng)明確：大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)憑借豐富的產(chǎn)品線占據(jù)了汽車市場(chǎng)的有利位置。通過(guò)追加投資，他們將在中國(guó)市場(chǎng)上取得更大成功。

大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO范安德博士告訴記者，“通過(guò)新增投資，我們將在中國(guó)投放更多新車型、引進(jìn)最新的技術(shù)。大眾汽車集團(tuán)相信，這些投資將使大眾汽車按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷量翻番(200萬(wàn)輛/年)的長(zhǎng)期目標(biāo)。”

大眾汽車集團(tuán)2010年第一季度共向中國(guó)內(nèi)地及香港地區(qū)的客戶交付海外汽車巨頭加倉(cāng)中國(guó)新車457,259輛，同比增長(zhǎng)60.9%。

事實(shí)上，德國(guó)汽車制造商普遍看好中國(guó)汽車市場(chǎng)。就在最近，除大眾外，奔馳、寶馬等紛紛表示，或?qū)U(kuò)大對(duì)華投資，或擴(kuò)大產(chǎn)能，或上調(diào)銷售增長(zhǎng)預(yù)期。

據(jù)了解，寶馬與其在中國(guó)的合作伙伴華晨汽車將投資7.45億美元在沈陽(yáng)建設(shè)第二家工廠。長(zhǎng)期來(lái)看可能使該公司在中國(guó)的產(chǎn)能提升7倍以上。該廠將在2012年投產(chǎn)，將大眾合資車廠的產(chǎn)能提升至10萬(wàn)輛。因銷售走旺，寶馬將今年在華銷售預(yù)期10萬(wàn)輛調(diào)整為12萬(wàn)輛。公司表示，從長(zhǎng)期看，其在華銷售潛力可達(dá)每年30萬(wàn)輛。

大眾汽車的奧迪品牌也上調(diào)了在中國(guó)的銷售預(yù)期，將2013年的20萬(wàn)輛/年目標(biāo)提前到今年，去年奧迪在華銷量為159000輛。奔馳公司繼去年在華售出70100輛之后，今年力爭(zhēng)突破10萬(wàn)輛目標(biāo)。

同樣，虎視眈眈的日系車企也開(kāi)始加碼中國(guó)市場(chǎng)。北京車展上，本田汽車社長(zhǎng)伊東孝紳也向記者表示，本田正在反省是不是把金融危機(jī)判斷得過(guò)于嚴(yán)重了，他們會(huì)盡快加快生產(chǎn)能力的擴(kuò)展，使整個(gè)生產(chǎn)的規(guī)模能夠跟上市場(chǎng)的需要。“本田在中國(guó)有兩家合資企業(yè)，東風(fēng)本田第二工廠已經(jīng)動(dòng)工，而廣汽本田也正在考慮擴(kuò)大產(chǎn)能。”

充足的現(xiàn)金流和良好的贏利狀況給了本田汽車加大投資的底氣。據(jù)悉，2009財(cái)年，本田的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)69%，至3200億日元。相比仍處于虧損中的豐田和日產(chǎn)，本田汽車是目前日本車企中效益最好的一家。

除了忙于擴(kuò)產(chǎn)、或帶來(lái)更新車型外，汽車公司另外一種“加倉(cāng)”路徑則是增加銷售網(wǎng)絡(luò)。路虎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理狄斯豪接受本報(bào)采訪時(shí)就表示，去年一直在籌劃的銷售公司將于今年年中正式啟動(dòng)，未來(lái)一到兩年內(nèi)經(jīng)銷商將從現(xiàn)有的45家增加至90家以上，整整翻一倍之多。