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下載安裝Flash播放器中新社沈陽9月27日電 (王梓涵)沈陽地鐵一號(hào)線27日正式舉行通車儀式，成為中國東北地區(qū)首個(gè)擁有地鐵的城市。
沈陽地鐵2005年11月18日開工建設(shè)，歷時(shí)4年多。此次開通運(yùn)營的一號(hào)線，西起十三號(hào)街站，東至黎明廣場(chǎng)站，橫跨市區(qū)東西，全程27.8公里，共設(shè)22座地下車站。該線路將沈陽鐵西廣場(chǎng)、沈陽站、太原街、中街等城市重點(diǎn)商圈連為一體，沿線串起商業(yè)街、行政中心、交通樞紐和產(chǎn)業(yè)帶。地鐵一號(hào)線的開通，為沈陽市民提供了全新便捷的出行方式，同時(shí)為沈陽實(shí)現(xiàn)400公里城市軌道交通網(wǎng)提供了基礎(chǔ)。
沈陽地鐵一號(hào)線的列車為長春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)的B型客車，全線配車23列，每列車由6輛車編組，每列列車設(shè)計(jì)滿載人數(shù)為1440人，高峰期最多可裝載1880人。試運(yùn)營期間，列車間隔為10分鐘。票價(jià)實(shí)行計(jì)站票制，階梯票價(jià)為人民幣2元、3元、4元。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，沈陽地鐵一號(hào)線作為東北地區(qū)開通的第一條地鐵線路，它的建設(shè)為中國北方寒冷地區(qū)建設(shè)地鐵工程積累了經(jīng)驗(yàn)，并在工程質(zhì)量管理、安全管理、綜合造價(jià)控制以及車輛和機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)國產(chǎn)化率等方面取得了良好業(yè)績。
在加快軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的背景下，“沈陽制造”在沈陽地鐵工程中占據(jù)了“半壁江山”。該工程中所采用的盾構(gòu)機(jī)、管片安裝機(jī)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等都由沈陽本土企業(yè)完成。
據(jù)了解，規(guī)劃中的沈陽地鐵發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，共計(jì)400余公里，將覆蓋沈陽所有大型客流集散地、客流走廊和大型居住區(qū)。下一個(gè)5年，沈陽將繼續(xù)對(duì)地鐵一、二號(hào)線進(jìn)行南北東西擴(kuò)張。沈陽地鐵環(huán)線建成后，沈陽人就能從地下穿街過巷，到達(dá)城市的大部分區(qū)域。(完)