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2011年07月09日14:49 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

昨天，《北京市“十二五”時(shí)期環(huán)境保護(hù)和建設(shè)規(guī)劃》（以下簡稱規(guī)劃）正式發(fā)布，“規(guī)劃”首次將機(jī)動(dòng)車污染納入污染減排考核范圍。市環(huán)保局透露，噪聲污染嚴(yán)重路段將采取限制車型、限時(shí)通過等交通管制措施。

>>解讀減排·變化

新增兩項(xiàng)考核指標(biāo)

市環(huán)保局表示，“十二五”規(guī)劃中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了污染減排，并將污染物減排指標(biāo)由“十一五”期間的2項(xiàng)增加為4項(xiàng)。其中，大氣污染物減排指標(biāo)除“十一五”的二氧化硫外，新增了氮氧化物，水污染減排指標(biāo)除原有的化學(xué)需氧量外新增了氨氮。此外，“十二五”規(guī)劃中，還首次將機(jī)動(dòng)車污染納入污染減排考核范疇。

市環(huán)保局機(jī)動(dòng)處處處長李昆生介紹，“十一五”末，北京市的氮氧化物排放總量為18萬—19萬噸，其中機(jī)動(dòng)車約占了一半，在9萬噸左右，因此機(jī)動(dòng)車的減排將成為氮氧化物減排的重中之重。

>>解讀減排·目標(biāo)

氮氧化物減排10%

據(jù)了解，根據(jù)“規(guī)劃”，到“十二五”末，在機(jī)動(dòng)車總量仍不斷上漲的趨勢(shì)下，機(jī)動(dòng)車的氮氧化物排放量要削減10%以上，減少排放量約1.1萬噸。

“這就要求實(shí)行更嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管。”李昆生表示，“十二五”期間，市環(huán)保局將加強(qiáng)在用車輛的排放達(dá)標(biāo)監(jiān)管，同時(shí)將進(jìn)一步提升油品質(zhì)量。

預(yù)計(jì)明年上半年，北京將提前供應(yīng)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽油、柴油，同時(shí)上市新車也將執(zhí)行國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。

他表示，根據(jù)國外的測(cè)算，汽油車在使用國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽油后，將減排10%左右，柴油車在使用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的柴油后，也將減排7%。

>>解讀減排·噪聲

嚴(yán)重路段限時(shí)管制

規(guī)劃提出，“十二五”期間，北京力爭(zhēng)將區(qū)域環(huán)境噪聲平均值控制在55分貝以內(nèi)，交通干線噪聲平均值控制在70分貝以內(nèi)。

環(huán)保部門表示，群眾對(duì)噪聲污染的投訴居高不下，“十二五”期間，北京市將實(shí)施更嚴(yán)格的噪聲污染治理辦法，噪聲污染嚴(yán)重路段將采取限制車型、限時(shí)通過等交通管制措施。此外，還將大力開展聲源降噪，主要措施包括分期、分批對(duì)既有道路兩側(cè)住宅等敏感建筑物更換隔聲窗，在部分路段增設(shè)隔聲屏障。

>>解讀減排·舊車

5年內(nèi)淘汰40萬輛

根據(jù)規(guī)劃，北京將在5年內(nèi)淘汰40萬輛老舊車輛，重點(diǎn)淘汰國Ⅰ、國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車輛。李昆生表示，這就意味著北京每年要淘汰8萬輛老舊車輛。他透露，受搖號(hào)政策限制影響，一些搖不到號(hào)的車主選擇將舊車轉(zhuǎn)出或者報(bào)廢來置換新車，截至6月底，北京今年已轉(zhuǎn)出和報(bào)廢老舊車輛超過6萬輛。

“但北京周邊地級(jí)以上的城市已開始增設(shè)門檻”，李昆生說，如河北石家莊、廊坊等地，歐Ⅲ以下的車輛已很難轉(zhuǎn)出。他表示，相關(guān)部門正在研究老舊車淘汰辦法，將出臺(tái)經(jīng)濟(jì)政策鼓勵(lì)淘汰。

返回頂部文章來源： 京華時(shí)報(bào)