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    國(guó)務(wù)院通過(guò)校車(chē)安全條例補(bǔ)貼資金亟待落實(shí)

    2012年03月30日11:13 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
    關(guān)鍵詞: 條例 補(bǔ)貼資金 安全監(jiān)管 國(guó)務(wù)院總理 安全管理制度 補(bǔ)貼政策 國(guó)務(wù)院法制辦 安全管理人員 校車(chē)安全管理?xiàng)l例(草案) 兩會(huì)

    李紹儀

    《校車(chē)安全管理?xiàng)l例(草案)》終于通過(guò)了。雖然全文尚未公布,有關(guān)校車(chē)資金補(bǔ)貼的問(wèn)題也沒(méi)有明確,但該條例的通過(guò),在為孩子們帶來(lái)安全的同時(shí),無(wú)疑也將帶來(lái)一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

    昨日下午中國(guó)政府網(wǎng)消息, 國(guó)務(wù)院總理溫家寶28日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,審議并原則通過(guò)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例(草案)》(下稱(chēng)《條例》),并稱(chēng)《條例》經(jīng)進(jìn)一步修改后,將由國(guó)務(wù)院公布施行。

    從去年11月28日,溫總理在第五次全國(guó)婦女兒童工作會(huì)議上責(zé)成國(guó)務(wù)院法制辦制定《條例》以來(lái),校車(chē)安全問(wèn)題迅速上升成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)。而《條例》的出臺(tái)更可望進(jìn)一步打開(kāi)校車(chē)市場(chǎng)需求。

    《條例》針對(duì)當(dāng)前校車(chē)發(fā)展中存在的安全監(jiān)管缺位、法律責(zé)任不明晰等問(wèn)題均作出了規(guī)定:明確了政府及有關(guān)部門(mén)的校車(chē)安全管理職責(zé),縣級(jí)以上地方政府對(duì)本行政區(qū)域的校車(chē)安全管理工作負(fù)總責(zé);國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)對(duì)校車(chē)安全管理履行統(tǒng)一指導(dǎo)、督促等職責(zé),而學(xué)校和校車(chē)服務(wù)提供者則需建立健全校車(chē)安全管理制度,配備安全管理人員,指派照管人員隨車(chē)照管學(xué)生。

    此外,《條例》還賦予校車(chē)通行優(yōu)先權(quán),對(duì)校車(chē)最高時(shí)速和嚴(yán)禁超載作了明確規(guī)定,并對(duì)校車(chē)使用許可作出相關(guān)設(shè)定:對(duì)校車(chē)安全技術(shù)條件和校車(chē)駕駛?cè)速Y格條件規(guī)定了比一般客車(chē)更為嚴(yán)格的要求。

    然而,在中國(guó)政府網(wǎng)的消息中,對(duì)《條例》中有關(guān)校車(chē)資金補(bǔ)貼的問(wèn)題卻并未提及。

    相關(guān)政策待落實(shí)

    “國(guó)務(wù)院盡快通過(guò)《條例》肯定是一個(gè)好事,但關(guān)鍵在于《條例》內(nèi)容,能否真正解決有關(guān)校車(chē)安全推廣和落實(shí)的問(wèn)題。”宇通客車(chē)品牌管理部經(jīng)理邵中昨日接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道。

    對(duì)此,中信證券汽車(chē)行業(yè)首席分析師李春波亦表示,《條例》只是第一步,接下來(lái)有關(guān)專(zhuān)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)準(zhǔn)入和資金補(bǔ)貼政策等還需一一落實(shí)。

    李春波認(rèn)為,在國(guó)家重視校車(chē)市場(chǎng),不斷出臺(tái)相關(guān)規(guī)定,并提出給予財(cái)政支持的情況下,校車(chē)市場(chǎng)的遠(yuǎn)景是可期的。但是國(guó)家對(duì)教育的支出包括很多方面,雖然有了總體投入,但校車(chē)專(zhuān)項(xiàng)資金能占有多大比重,還沒(méi)有明確的數(shù)字,因此,對(duì)校車(chē)市場(chǎng)能有多大刺激作用,還存在很多不確定因素。

    而中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清亦認(rèn)為,隨著國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)校車(chē)市場(chǎng)的放大以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的進(jìn)一步明確,校車(chē)將成為未來(lái)客車(chē)市場(chǎng)的重要支撐點(diǎn),但校車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模關(guān)鍵在于法規(guī)的出臺(tái),尤其是校車(chē)采購(gòu)資金的落實(shí)。

    值得注意的是,3月5日,溫總理在政府工作報(bào)告中再次強(qiáng)調(diào),要加強(qiáng)校車(chē)安全管理,確保孩子們的人身安全。當(dāng)日,教育部部長(zhǎng)袁貴仁隨即表態(tài):確保2012年國(guó)家財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)支出占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比例達(dá)到4%的目標(biāo),其中包括校車(chē)專(zhuān)項(xiàng)資金。

    客車(chē)業(yè)內(nèi)分析人士宇辰告訴記者,按照財(cái)政部公開(kāi)的資料,2011年全國(guó)財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)達(dá)到16116億元,比2010年執(zhí)行數(shù)增加近4000億元,各地地方教育經(jīng)費(fèi)預(yù)算的增幅約為27.8%。在今年的全國(guó)“兩會(huì)”期間,財(cái)政部部長(zhǎng)謝旭人回答記者提問(wèn)時(shí)指出,今年國(guó)家財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)支出大體安排約21984億元,比2011年增加了5000多億元。

    教育部此前數(shù)據(jù)顯示,接送上下學(xué)的車(chē)輛為28.5萬(wàn)輛,其中符合標(biāo)準(zhǔn)的校車(chē)為2.9萬(wàn)輛,比例僅為10%。而據(jù)業(yè)界人士測(cè)算,未來(lái)我國(guó)校車(chē)市場(chǎng)的整體保有量大概為100萬(wàn)輛。

    可見(jiàn),校車(chē)專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)貼額度有多大,如何進(jìn)一步分配等問(wèn)題將成為決定校車(chē)市場(chǎng)如何進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵因素。

    市場(chǎng)需求開(kāi)始放大

    “如果明確由政府來(lái)埋單的話(huà),未來(lái)幾年校車(chē)市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)地出現(xiàn)爆發(fā)式的大幅增長(zhǎng)?!辟苷袂逭J(rèn)為,即使《條例》未能在短期內(nèi)正式出臺(tái),但目前國(guó)內(nèi)校車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)開(kāi)始放大。

    事實(shí)上,自去年底以來(lái),校車(chē)產(chǎn)品一直保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),校車(chē)市場(chǎng)更被業(yè)界認(rèn)為是今年客車(chē)市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)。

    據(jù)中國(guó)客車(chē)信息統(tǒng)計(jì)網(wǎng)數(shù)據(jù),今年1月份國(guó)內(nèi)校車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1652輛,約為去年全年校車(chē)銷(xiāo)量的四分之一。在隨后的2月份里,校車(chē)一度帶動(dòng)國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)下最近10年來(lái)行業(yè)最高月銷(xiāo)量紀(jì)錄,達(dá)到14267輛,同比增幅高達(dá)90.99%,其中校車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2925輛,占總銷(xiāo)量的20.50%。至此,今年1~2月,國(guó)內(nèi)50家主要客車(chē)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售校車(chē)共4577輛,占總銷(xiāo)量的14.22%,累計(jì)銷(xiāo)售額達(dá)7.30億元。

    李春波分析指出,由于此前市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)《條例》的出臺(tái)有較大預(yù)期,因此《條例》獲國(guó)務(wù)院審核通過(guò)的消息并不會(huì)對(duì)校車(chē)市場(chǎng)有“立竿見(jiàn)影”的作用,但長(zhǎng)期來(lái)看大中型客車(chē)企業(yè)將備受利好,今年下半年校車(chē)將繼續(xù)成為市場(chǎng)熱點(diǎn),而校車(chē)市場(chǎng)的格局進(jìn)一步顯現(xiàn)則需等到明后年。

    對(duì)此,佘振清也強(qiáng)調(diào),盡管未來(lái)校車(chē)市場(chǎng)空間很大,但不會(huì)一步到位,校車(chē)需求將通過(guò)擴(kuò)大校車(chē)試點(diǎn)范圍、更新現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)校車(chē)以及地方政府推行校車(chē)新政等幾條途徑逐步釋放。他預(yù)測(cè),2012年客車(chē)市場(chǎng)的整體增幅約為12%,其中校車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到2萬(wàn)輛。

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