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    工信部修訂鋼鐵準(zhǔn)入條件 黑戶產(chǎn)能有望轉(zhuǎn)正

    2012年09月04日10:42 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
    關(guān)鍵詞: 準(zhǔn)入條件 產(chǎn)能 準(zhǔn)生證 鋼鐵項目 鋼鐵企業(yè) 鋼鐵集團(tuán) 鋼廠 熱軋 手續(xù) 2010年

    陳姍姍

    經(jīng)過兩年的修訂,工信部昨天正式公布了《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件(2012年修訂)》,對符合準(zhǔn)入條件的鋼鐵企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重新明確,其中,達(dá)標(biāo)的普鋼企業(yè)粗鋼年產(chǎn)量應(yīng)達(dá)100萬噸及以上;特鋼企業(yè)應(yīng)達(dá)30萬噸及以上,且合金鋼比大于60%。

    上述要求,與2010年6月版本相比并無特別大的差異,不過對節(jié)能環(huán)保方面的門檻則有所提高,比如要求符合條件的鋼廠噸鋼二氧化硫排放量不超過1.63千克,噸鋼新水消耗不超過4.1立方米,分別比此前版本調(diào)降了0.17千克和0.9立方米。

    此外,修訂版中還明確提出嚴(yán)禁生產(chǎn)Ⅰ級螺紋鋼筋、Ⅱ級螺紋鋼筋(2013年后)、熱軋硅鋼片等《部分工業(yè)行業(yè)淘汰落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品指導(dǎo)目錄(2010年本)》(工產(chǎn)業(yè)〔2010〕第122號)中需淘汰的鋼材產(chǎn)品。而目前,Ⅱ級螺紋鋼占據(jù)市場份額60%左右,約1億噸。

    對此,一位中型鋼鐵企業(yè)的管理層對記者指出,此前,政府方面對淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的標(biāo)準(zhǔn)主要集中在高爐、轉(zhuǎn)爐的規(guī)模方面,此次對企業(yè)總體規(guī)模的限定,對數(shù)量上已經(jīng)上規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)上檔次的企業(yè)來說是好事,長期來看也有利于整個鋼鐵業(yè)的發(fā)展。

    不過,上述管理層也指出,由于對產(chǎn)能規(guī)模的限定主要會涉及到各地一些小企業(yè)的利益,所以準(zhǔn)入條件是否能落實(shí)還要看各地方政府的態(tài)度。“畢竟地方政府承擔(dān)著保證GDP和就業(yè)等的壓力。從歷年頒布的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策來看,真正執(zhí)行好難度比較大。”

    值得注意的是,此次頒布的修訂版“準(zhǔn)入條件”,與2010年版的另一重要不同之處,就是在鋼廠申報準(zhǔn)入的要求方面,去掉了“要求相應(yīng)鋼廠在給工業(yè)主管部門的送審材料中附有關(guān)土地、項目核準(zhǔn)或備案等審批文件、證明文件”的表述。

    對此,“我的鋼鐵”(My Steel)咨詢總監(jiān)徐向春分析,這意味著此前沒有經(jīng)過審批即上馬的鋼鐵項目,如果能符合最新修訂的“準(zhǔn)入條件”中規(guī)模、工藝、節(jié)能環(huán)保等各項門檻標(biāo)準(zhǔn),以前是否持有項目“準(zhǔn)生證”,將可能既往不咎。

    “先上車后買票”,甚至“上了車不買票”,是鋼鐵圈里幾乎無人不知的“秘密”。一位行業(yè)內(nèi)人士告訴記者,現(xiàn)在全國超過7億噸的鋼鐵產(chǎn)能,有完善的各種批文的估計一半都不到,由于過去政策執(zhí)法不嚴(yán),很多鋼鐵項目都是先斬后奏,先投資然后補(bǔ)辦“準(zhǔn)生證”。

    “以往國家發(fā)改委通過項目審批機(jī)制來調(diào)控鋼鐵產(chǎn)能,事實(shí)證明是不成功的,壓縮鋼鐵產(chǎn)能最終還是要依靠市場倒逼機(jī)制,競爭力差的企業(yè)自然會被淘汰出市場。”徐向春指出,這樣的規(guī)則變化,將對一些已經(jīng)發(fā)展壯大但“手續(xù)”不全的民營企業(yè)有利。

    不過,也有業(yè)內(nèi)人士提出,如此規(guī)定可能會造成更多企業(yè)今后不經(jīng)過審批直接上項目,此外,此前河北地區(qū)一些民營鋼廠因擔(dān)憂自己的項目沒有“準(zhǔn)生證”被查,紛紛“投奔”河北鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合重組,而這一規(guī)定出臺后,原本就“聯(lián)而不合”基礎(chǔ)不牢的部分重組,可能會進(jìn)一步分崩離析。

    返回頂部文章來源: 中國新聞網(wǎng)
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