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12月26日9時(shí),隨著北京西站的北京西至廣州南G801次、石家莊站的石家莊至北京西G802次、鄭州東站的鄭州東至北京西G90次、西安北站的西安北至北京西G808次同時(shí)首發(fā),京廣高鐵全線貫通。
北京西站專為京廣高鐵開通了南廣場檢票口。記者26日在北京西站看到,南廣場檢票口設(shè)立了多排閘機(jī),身著黑色制服的安檢人員列成隊(duì)形,對進(jìn)站乘客進(jìn)行認(rèn)真安檢。乘客由由南廣場進(jìn)站,可直接通往京廣高鐵出發(fā)的18站臺,在以往的北廣場檢票口外開辟了一條便捷舒適的快速通道。
京廣高鐵是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙,南至廣州,全長2298公里;通車后成為全球運(yùn)營里程最長的高速鐵路。以時(shí)速300公里列車從北京出發(fā),最快8小時(shí)到達(dá)廣州,比現(xiàn)在最快的普速列車壓縮了12小時(shí)30分鐘左右。
26日開通運(yùn)行的京廣高鐵北京至鄭州段運(yùn)營里程693公里,沿途設(shè)北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機(jī)場、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東、鄭州東14個(gè)車站。全線設(shè)計(jì)速度每小時(shí)350公里,初期運(yùn)營速度300公里。
根據(jù)旅客出行規(guī)律,鐵路機(jī)構(gòu)編制了日常、周末和高峰期等運(yùn)行圖,以適應(yīng)不同時(shí)期旅客乘車需求。日常為周一至周四,周末為周五至周日,高峰期為春暑運(yùn)、黃金周、小長假期間。
鐵道部稱,京廣高鐵全線安排開行動(dòng)車組列車155對,其中本線列車97對、跨線列車58對。鐵路部門同步調(diào)整了石太、鄭西高鐵運(yùn)行圖,石太高鐵動(dòng)車組列車由11對調(diào)整為18對,鄭西高鐵動(dòng)車組列車由18對調(diào)整為28對。
如果旅客不愿意選擇票價(jià)相對較高的高鐵車票,京廣方向的旅客還有多種選擇,既有京廣線還將保留客運(yùn)列車183對。
值得一提的是,京廣高鐵的設(shè)施人性化水平進(jìn)一步提升,各車站和各次動(dòng)車組列車全部實(shí)現(xiàn)殘疾人無障礙服務(wù),高鐵車站設(shè)置無障礙售票窗口、輪椅坡道、無障礙電梯等設(shè)施,有的配備輪椅升降平臺。動(dòng)車組列車均設(shè)有無障礙廁所、輪椅存放處等無障礙服務(wù)設(shè)施。
京廣高鐵全線的貫通,串起首都北京和石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州5個(gè)省會城市及眾多中等城市。沿線主要城市間時(shí)空距離大大壓縮,同時(shí)也緩解了京廣方向火車“一票難求”的緊張狀況。