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2013年04月02日13:54 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

中新社長春4月2日電 (李彥國 周秘)中國北車集團(tuán)長客股份公司CRH380B型高寒動車組項目負(fù)責(zé)人朱彥2日接受中新社記者采訪時稱，哈大高鐵提速在即，作為設(shè)備制造商，長客正配合鐵路部門對列車進(jìn)行全面檢測，以保障300公里時速的運行安全。

中國鐵路總公司運輸局近日宣布，縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省，世界上第一條穿越高寒地區(qū)的高速鐵路——哈爾濱至大連高鐵將于4月21日起實施首個夏季運行圖。屆時，哈大高鐵動車組列車最高時速將達(dá)300公里。

作為研制該動車組項目的負(fù)責(zé)人，朱彥表示，380B型高寒動車組列車目前正在為即將到來的“夏季速度”做著準(zhǔn)備。“我們的技術(shù)人員現(xiàn)在每天都配合鐵路部門對列車進(jìn)行庫檢作業(yè)。”朱彥透露，在4月21日之前，技術(shù)人員還要對每列車的牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等做運行過程中的跟蹤式檢查。

而對于列車最高時速將達(dá)300公里的運行安全問題，朱彥表示無需擔(dān)心，“早在去年12月1日開通前，列車就已進(jìn)行了為期兩個月的300公里時速試運行，當(dāng)時運行的情況非常好，列車各項性能指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計要求”。

哈大高鐵開通以來，CRH380B型高寒動車組經(jīng)歷了數(shù)十次寒風(fēng)暴雪極端天氣的考驗，均未出現(xiàn)大規(guī)模晚點等故障事故。朱彥介紹稱，對于接下來的夏季高溫天氣，動車組也可以“從容應(yīng)對”。

“動車組針對高溫有特別設(shè)計，比如在車下設(shè)備艙額外增加回籠宮式的結(jié)構(gòu)，冬季可增加空氣流通阻力保持熱量；夏季則拿掉格柵，空氣流動會讓車下重要設(shè)備冷卻能力充分發(fā)揮，保證設(shè)備在天氣炎熱時也能發(fā)揮應(yīng)有的功率。”朱彥說。(完)

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