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    國內航線燃油費今起上調至120元

    2013年09月05日14:20 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
    關鍵詞: 燃油附加費 國內航線 燃油費 航空燃油 客流量 航空煤油 民航局 證券日報 航空運輸 行業研究員

    近日,各大航空公司都收到了由國家發展和改革委員會(以下簡稱“國家發改委”)和中國民用航空局(以下簡稱“民航局”)下發的國內航線燃油附加費的上調通知:自今日零時起,國內800公里以上航段的燃油附加費將由110元上漲至120元。

    對此,有航空業內人士對《證券日報》記者表示,航空燃油附加費與航空煤油價格呈正比,由于近期航空煤油價格上漲,所以航空燃油附加費上調屬于正常情況。

    今年年內第二次上調價格

    航空燃油附加費調整通知顯示,自9月5日零時起,成人旅客乘坐800公里以上航段,燃油附加費上調10元,由110元調整為120元;800公里(含)以下航段維持原60元不變。革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察、兒童旅客乘坐800公里(含)以下航段維持原30元不變,乘坐800公里以上航段維持原60元不變。按成人普通客票價10%計價的嬰兒免收燃油附加費。

    據了解,此次價格調整是今年國內航線燃油附加費第二次上調,第一次上調是在今年3月,800公里(含)以下航線燃油附加費每航段由70元上調為80元;800公里以上航線燃油附加費每航段由130元上調為140元。隨后在4月及5月燃油附加費又連續進行了兩次下調,調整后為800公里(含)以下航段每位旅客征收60元,800公里以上航段每位旅客征收110元。

    有航空業內人士表示,航空燃油附加費與航空煤油價格呈正比,由于近期航空煤油價格上漲,所以航空燃油附加費上調屬于正常情況。

    費用上漲不影響航空客流量

    今年由于受到H7N9、多暴雨天氣影響,航空業并不如往年景氣。據中報顯示,今年上半年四大航凈利潤總和為27.83億元,較2012年同期和2011年同期分別下滑5.31%和72%。

    中投顧問流通行業研究員申正遠在接受記者采訪時表示,由于國內經濟增速放緩,導致了國內航空需求不振。在客流量方面,4月因受H7N9影響而大幅下降,5月份有所回升,但7月份又出現了下滑,出現了“旺季不旺”的情況。對于燃油附加費上調是否會影響客流量,有分析人士認為飛機出行是一種剛需,多收10元基本不會減少客流量。申正遠也認為上調10元燃油附加費也不會使乘客選擇改乘高鐵出行。他還告訴記者,高鐵剛開通時確實導致航空運輸客流量大幅下挫,但現在已慢慢回升。而且高鐵的優勢僅在800公里以內比較明顯,超過800公里對客流量的影響就不明顯了。

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