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打車(chē)一定要花錢(qián)嗎?不一定。如果你最近裝了某款打車(chē)神器,用微信或者支付寶來(lái)付車(chē)費(fèi)的話(huà),不僅不花錢(qián)還有可能賺到錢(qián)。2014年一開(kāi)年,省會(huì)兩大打車(chē)軟件的吐血PK賽就開(kāi)始了,不少年輕的時(shí)尚一族還真嘗到甜頭了呢。
軟件相爭(zhēng) 乘客得利
昨日(20日),支付寶和叫車(chē)軟件快的打車(chē)聯(lián)合宣布服務(wù)升級(jí),支付寶付車(chē)費(fèi)不僅擴(kuò)展到包括石家莊在內(nèi)的全國(guó)各個(gè)城市,還推出了打車(chē)優(yōu)惠,即每次用支付寶付車(chē)費(fèi),司機(jī)和乘客都可獲得10元錢(qián)的獎(jiǎng)勵(lì)。這10元錢(qián)的獎(jiǎng)勵(lì)將在打車(chē)后的3—5個(gè)工作日內(nèi)直接劃入到本人的支付寶余額中,不限制使用,既可用來(lái)購(gòu)物也可轉(zhuǎn)入銀行卡取出。不過(guò)支付寶也有獎(jiǎng)勵(lì)限制,那就是出租車(chē)司機(jī)每天最多5筆,乘客每天最多2筆。
有業(yè)內(nèi)人士透露,此次支付寶大規(guī)模“吐血”實(shí)際上是應(yīng)對(duì)微信同樣的“吐血營(yíng)銷(xiāo)”。因?yàn)榇饲埃粥执蜍?chē)剛剛推出了微信支付的獎(jiǎng)勵(lì),即用嘀嘀叫車(chē),使用微信支付的乘客會(huì)得到10元獎(jiǎng)勵(lì),司機(jī)也會(huì)得到10元獎(jiǎng)勵(lì)。一邊是滴滴打車(chē)與微信合作,一邊是快的打車(chē)與支付寶合作,同樣的10元錢(qián)獎(jiǎng)勵(lì),使得兩大打車(chē)軟件進(jìn)入了短兵相接的激戰(zhàn)中。記者昨日在出租車(chē)司機(jī)張師傅的車(chē)上看到,他同時(shí)準(zhǔn)備了兩部手機(jī),分別裝有“嘀嘀打車(chē)”和“快的打車(chē)”兩個(gè)軟件,每個(gè)手機(jī)會(huì)不定時(shí)地發(fā)出提示音,提醒司機(jī)某某路段有人叫車(chē)。“用打車(chē)軟件做生意挺方便,一有人叫車(chē)馬上就知道地點(diǎn),而且還有補(bǔ)貼。”
對(duì)石家莊市民來(lái)說(shuō),10元錢(qián)的獎(jiǎng)勵(lì)意味著短途打車(chē)可以不花錢(qián),甚至還可以賺錢(qián)。這樣的優(yōu)惠大受市民歡迎,時(shí)尚一族小張說(shuō),他上個(gè)月剛安裝了滴滴打車(chē)軟件,現(xiàn)在他決定馬上再安裝一個(gè)快的打車(chē),“以后叫車(chē)就用打車(chē)軟件,哪怕多等幾分鐘呢,為了補(bǔ)貼也值了。”
燒錢(qián)做生意 前景未明
當(dāng)“打車(chē)難”遇到互聯(lián)網(wǎng),打車(chē)軟件就開(kāi)始瘋狂。在石家莊市場(chǎng),滴滴打車(chē)與快的打車(chē)的規(guī)模最大,都已各自擁有數(shù)千用戶(hù),快的打車(chē)給出的官方數(shù)字則是近萬(wàn)用戶(hù)。除了每天打車(chē)給司機(jī)、乘客的各10元錢(qián)補(bǔ)貼,軟件公司還鼓勵(lì)司機(jī)向乘客推薦軟件,只要司機(jī)推薦乘客成功下載使用軟件,也會(huì)得到補(bǔ)貼。張師傅的車(chē)上就貼著可供乘客掃描的打車(chē)軟件的二維碼,掃描后可直接下載安裝,“推薦成功安裝一個(gè)就給10元,每天推薦10個(gè)就能掙100塊呢。”。
而對(duì)打車(chē)軟件來(lái)說(shuō),只有付出,沒(méi)有盈利。如此大力度的燒錢(qián),軟件公司賠得起嗎?一家公司的高管告訴記者,這是市場(chǎng)推廣期必須要花的成本,只有付出足夠多的成本才會(huì)贏來(lái)更多的市場(chǎng)。至于10元的補(bǔ)貼到何時(shí)結(jié)束,兩家公司的人員均稱(chēng)不可知,至少目前還沒(méi)有明確的截止日期。
那么如此瘋狂發(fā)展的打車(chē)軟件,未來(lái)的盈利模式又是怎樣的呢?一位互聯(lián)網(wǎng)人士表示,所有的互聯(lián)網(wǎng)公司都是要先燒錢(qián)培育市場(chǎng),把錢(qián)燒夠了,市場(chǎng)培育起來(lái),再考慮盈利的問(wèn)題,反正現(xiàn)在有投資方的支持,還燒得起。根據(jù)國(guó)外打車(chē)軟件的成功模式,軟件公司會(huì)跟司機(jī)分成。但是國(guó)內(nèi)的狀況與國(guó)外不同,如果市場(chǎng)真地培育起來(lái),能否套用這一模式亦很難說(shuō)。記者 劉文靜