在去年下半年到今年上半年保持了一段時間的相對穩定后，國際油價在上周進入了新一輪的上升通道。繼7月2日突破每桶72美元創下10個月以來的最高紀錄之后，上周五紐約油價再次逼近73美元關口，收于72.81美元。

國際炒家哄抬油價

市場觀察家相信，油價最近突然如脫韁野馬般飛漲，短期看，是國際炒家在利用市場恐慌心理哄抬油價。

眼下，全球最大石油消費國美國夏季汽油消費高峰已經來到，市場對美國汽油供應前景的擔憂推高了油價。而本月初，由于受洪水影響，位于美國堪薩斯的一座煉油廠被迫關閉，該煉油廠日產汽油達到210萬加侖，占全美汽油日產量的七分之一，這也引發了市場對煉油廠開工不足的擔憂。

此外，因為武裝分子不斷襲擊石油設施，自去年以來，非洲第一產油大國尼日利亞的石油產能已經下降70萬桶，減少約三分之一。眼下這一態勢未有好轉，也為油價炒作提供了絕好的借口。

但上述種種都不是油價上漲最根本的原因。

冬季油價或破80美元

科威特國家最高石油委員會成員、石油專家阿邁德·歐提戈7日接受科威特國家通訊社采訪時預測，受中東局勢和市場心理波動等因素影響，國際油價將進入新一輪上漲周期，油價會在今年冬季突破80美元，再次創下歷史新高。

上世紀90年代，國際油價一直在低谷徘徊。從2003年開始，國際油價在每桶20美元的基礎上開始上漲，到最高時超過每桶78美元。從去年下半年到今年上半年，油價保持了一段時間的相對平穩。

阿邁德·歐提戈指出，中東地區局勢持續動蕩、伊拉克石油生產沒有改觀、除安哥拉以外的主要產油國產量沒有增加、對產油國石油設施的投資依然不足等因素，勢必導致油價步入新一輪上漲周期。

中國商務部政策研究室近期一篇分析調研報告也預測，今年7月到8月國際油價將繼續看漲，下半年會在波動中繼續高位運行。

成品油漲價要看CPI

隨著國際油價重新進入上升通道，國內油品價格也面臨漲價壓力。據報道，由于國際油價飆升，國內煉油企業虧損面擴大，在中石油、中石化等石油巨頭的推動下，國家發改委正在醞釀新一輪的成品油調價方案。和成品油調價方案一同出臺的，可能還包括醞釀已久的燃油稅。

分析人士指出，成品油調價方案很可能會在10月份出臺；至于出臺燃油稅，鑒于中國CPI指數如此之高，國家發改委對此非常慎重，這一方案還存在諸多不確定因素。

上一次成品油調價是在今年1月份，當時國際油價已經從2006年的最高點每桶78美元，回落至55美元附近。斯時，國家發改委宣布下調以汽油為主的成品油價格，其中汽油價格每噸下調220元。事實上，不久前在上海的一個論壇上，國家發改委能源研究所的能源專家姜鑫民認為，如果國際油價維持在70美元/桶以上的高位，國內成品油價格肯定將再次上調。他表示，如果不上調成品油價格，國內煉企將承擔巨額虧損。