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下載安裝Flash播放器北京市國資委日前正式批復同意發起設立北京汽車股份有限公司。作為北京汽車工業在集團化發展以及自主品牌建設方面加快優化升級的一個重要成果，這一廣受關注的消息最終塵埃落定標志著一個在國內居于前列的全新的北京汽車工業集團的形成。
北汽控股公司副總經理韓永貴說，北汽股份公司成立后，將為自主品牌乘用車的發展打造一個良好的融資平臺，解決長期困擾的資金問題，全力以赴發展自主品牌產品。未來５年，北汽計劃陸續上市９個系列２０多款自主品牌乘用車，其中包括基于薩博技術的自主品牌轎車、ＳＵＶ，以及新能源車、純電動轎車等。２０１５年計劃產銷自主品牌乘用車達到５０萬輛。
據介紹，北汽股份公司由６家股東組成，其中，北京汽車工業控股有限責任公司占５１％，首鋼股份有限公司１８．３１％，北京市國有資產經營有限公司１３．１８％，現代創新控股有限公司７．７５％，北京國有資本經營管理中心５％，北京能源投資有限公司４．７６％。
北汽股份公司將囊括北汽旗下優質資產。通過有效整合旗下幾大整車企業，形成合力共同發展。其中包括北汽控股公司的全資子公司北汽乘用車公司、新能源公司、動力總成公司、研究總院，以及合資整車企業中的北汽控股的股份都將進入北汽股份公司。
韓永貴說，北京汽車發展轎車產品是一個后來者，比國內其他大汽車集團晚了１０年到１５年，直到２００５年才有了北京現代這個合資轎車廠，與一汽、上汽等相比在生產轎車的經驗和基礎方面并不占優勢，這也制約了北汽自主品牌轎車的發展。
但近年來，尤其是２００７年推進集團化、規模化戰略以來，北汽集團在近年來呈現出速度、質量齊頭并進的發展勢頭。３年來，不僅取得產銷量翻番的成績，還大幅度提高了經營業績，２００９年利潤額增幅達到２３４％。這也給北汽的自主品牌產品建設提供了良好的環境。２００７年研究總院、乘用車事業部、動力總成事業部、新能源基地的成立，意味著北汽一步步為自主品牌的推出打下了堅實的基礎。而收購薩博知識產權的成功為自主品牌的生產提高了速度，打造了發展自主品牌的核心實力，也奠定了北汽自主品牌高起點的定位。
韓永貴說，沒有自主品牌，規模再大也只是一個代工廠，北汽股份公司的成立將為北汽自主品牌發展提供一個良好的平臺，同時北京汽車工業的跨越式發展，特別是自主品牌的發展將帶動全產業鏈的集體進步，使北京汽車工業進一步做大做強。（李志勇）