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    央企整合9月提速 誘發(fā)地方國資“注入潮”

    2010年09月28日10:11 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
    關(guān)鍵詞: 證券化率 重組板塊 提速 整合 意見 漲停 婆家 難題 企業(yè)兼并 鋼鐵行業(yè)

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    涼風(fēng)漸起悲鳴蟬,中秋國慶雙節(jié)已至,2010年所余不足百天。對于國務(wù)院國資委而言,要完成將央企數(shù)量從目前的123家減少至100家以內(nèi),無疑時緊任重。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,央企重組大限臨近、地方國資整合方興未艾、各傳統(tǒng)行業(yè)為提高集中度而進(jìn)行的重組都將為下半年的并購重組題材提供良好的環(huán)境。

    央企整合打響百日攻堅戰(zhàn)

    早在2006年,國資委就明確提出中央企業(yè)必須做到行業(yè)前三名,達(dá)不到要求的要強(qiáng)制重組,2007年12月5日國資委發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)國有資本調(diào)整和國有企業(yè)重組的指導(dǎo)意見》,拉開了央企資產(chǎn)注入、整體上市的序幕。隨后,國務(wù)院及中央其他部委也對央企重組提供了相應(yīng)的政策支持。

    特別是做為重組收官年的2010年,推動央企重組的力度不斷加大。

    6月30日溫總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,研究部署促進(jìn)企業(yè)兼并重組,意在消除企業(yè)兼并重組的制度障礙,堅決取消地方自行出臺的限制外地企業(yè)對本地企業(yè)實(shí)施兼并重組的規(guī)定,為跨區(qū)域并購重組掃清障礙。

    時任國資委主任的李榮融在7月23日舉行的中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會議上表示,下半年要以組建國新資產(chǎn)管理公司為契機(jī),加快中央企業(yè)重組和調(diào)整步伐,年底前確保把央企家數(shù)調(diào)整到100家以內(nèi)。

    9月6日國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)企業(yè)兼并重組的意見》,要求各省從體制改革突破和財政信貸政策傾斜等方面,積極推動企業(yè)兼并重組工作。《意見》將汽車、鋼鐵、水泥、機(jī)械制造、電解鋁、稀土等行業(yè)作為兼并重組推進(jìn)的重點(diǎn)。為盡快落實(shí)這些領(lǐng)域的企業(yè)兼并重組,工信部要求各地方在10月份前至少上報一例兼并重組案例。隨后,9月16日證監(jiān)會公布《并購重組共性問題審核意見關(guān)注要點(diǎn)》,涉及監(jiān)管層在審核重組項目時重點(diǎn)關(guān)注的十大方面,意味著指導(dǎo)企業(yè)兼并重組的文件在進(jìn)一步細(xì)化和落實(shí),而如何防控重組風(fēng)險將成為焦點(diǎn)。

    日前,工信部部長李毅中也針對企業(yè)兼并重組表示,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,將繼續(xù)成為“十二五”關(guān)注重點(diǎn),為此,中國將著力引導(dǎo)和推進(jìn)企業(yè)兼并重組。以汽車、鋼鐵、水泥、稀土等行業(yè)為重點(diǎn),切實(shí)抓好促進(jìn)企業(yè)兼并重組各項工作部署和相關(guān)政策的貫徹落實(shí)。

    他同時表示,下一步,工信部將 按照國務(wù)院要求,建立由工信部牽頭,發(fā)展改革委、財政部、人力資源社會保障部、國土資源部、商務(wù)部、人民銀行、國資委、稅務(wù)總局、工商總局、銀監(jiān)會、證監(jiān)會等部門參加的企業(yè)兼并重組工作協(xié)調(diào)小組,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)企業(yè)兼并重組工作,研究解決推進(jìn)企業(yè)兼并重組工作的重大問題。同時,以汽車、鋼鐵、水泥、機(jī)械制造、電解鋁、稀土等行業(yè)為重點(diǎn),切實(shí)抓好促進(jìn)企業(yè)兼并重組各項工作部署和相關(guān)政策的貫徹落實(shí)。

    目前,雙節(jié)已至,距離央企今年減少到100家內(nèi)的最后期限已越來越近,在剩下的一百天里,至少有23家央企,要么“自由戀愛”找到“婆家”,要么就是隨著國新資產(chǎn)管理公司的成立,規(guī)模較小、主業(yè)不是很清晰的企業(yè)將會被直接裝入其中,而暫時裝進(jìn)中投二號的企業(yè)未來可能根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈布局對其進(jìn)行重新整合,或者改制退出、通過專業(yè)化經(jīng)營重新獲得競爭力后再與第三方進(jìn)行重組、出售給外部戰(zhàn)略投資者。

    軍工汽車鋼鐵輪番登場

    受近期諸多利好政策影響,企業(yè)兼并重組已經(jīng)開始升溫。數(shù)據(jù)顯示,僅9月份以來,就有超過20家公司發(fā)布資產(chǎn)重組公告。同時,在A股市場上,重組概念股也已經(jīng)開始蠢蠢欲動。如新希望自9月13日復(fù)牌以來,已經(jīng)連續(xù)走出六個漲停,截至9月21日收盤,漲幅達(dá)77.22%。ST昌河在經(jīng)歷18個月的漫長等待后,通過資產(chǎn)重組重登A股市場首日便大漲168.8%,顯然資金對重組個股的炒作仍在繼續(xù)。

    “隨著年底的臨近,作為并購重組的高發(fā)地,央企板塊無疑會受益于即將到來的重組新政。”廣發(fā)證券分析師認(rèn)為,雖然前期央企重組板塊受到市場高度關(guān)注,但在節(jié)后熱點(diǎn)中,涉及軍工、汽車、鋼鐵等三大央企并購重組板塊的股票仍是市場關(guān)注焦點(diǎn)。

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