河北鋼鐵集團加加減減求生存
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在淘汰落后產能、治理大氣污染的背景下，鋼鐵企業壓力很大。作為傳統資源型企業的典型代表，河北鋼鐵集團歷史包袱重，面臨的資源、環境壓力也十分沉重。這家國內規模最大的鋼鐵企業能否率先突圍？
在河北鋼鐵集團日前舉行的綠色發展媒體見面會上，河北鋼鐵集團總經理彭兆豐表示，節能環保不是企業的包袱，而是財富，綠色發展更是鋼鐵企業未來發展的生命線。其節能減排、綠色發展的實踐，是鋼鐵工業轉型升級的縮影。盡管正在經歷行業發展的低迷期，鋼鐵企業仍需進一步提升綠色制造水平。
做減法，減利潤也要減產能
壓減投資，淘汰落后產能，相當于化解掉三個大型鋼鐵廠產能
河北鋼鐵集團董事長于勇常說，環境是企業的生命線，作為國有大型鋼鐵企業，帶頭履行社會責任是不容推脫的使命，不能將污染轉嫁給社會。
在淘汰落后產能方面，河北鋼鐵集團走在了國家前面。對企業而言，增加產能規模意味著攤薄成本，面對最實際的成本壓力，河北鋼鐵集團沒有增加1噸產能，而是比國家規定提前淘汰了煉鐵產能560多萬噸，淘汰煉鋼產能300萬噸，壓減新增產能項目投資1000億元，相當于淘汰了一個大型鋼鐵企業。業內人士算過一筆賬，河北鋼鐵僅壓減投資和淘汰落后產能兩項，就相當于化解掉三個大型鋼廠的過剩產能。
國家有關規定明確要求，2011年底前全部淘汰400立方米以下高爐、30噸以下轉（電）爐。截至2010年，河北鋼鐵集團落后產能不但提前一年時間全部淘汰完成，而且淘汰400立方米以上高爐、30噸以上轉（電）爐近300萬噸產能，按時值噸鋼利潤計算，僅此項損失就達30億元。
對凡是不符合國家產業政策和綠色發展標準的項目和產能，河北鋼鐵集團一律叫停或下馬。現在，河北鋼鐵集團占全國總產能的比例，由組建之初的6.7%降至2013年的5%，每年降速達到0.34%，而同期中國鋼鐵產能增速達到20％以上。2013年，河北鋼鐵集團同比降低產能達到200萬噸。
做加法，加環保投資還加環保項目
環保投入占“十一五”全國重點鋼企環保總投資近4成，噸鋼環保投資成本和運行成本達到國際先進水平
“不能把市場不好作為降低環保標準的借口和理由。”彭兆豐說。雖然鋼企的日子不好過，但河北鋼鐵集團環保項目不減，環保投資不減。
彭兆豐介紹，河北鋼鐵建成了華北最大的水處理中心，成為國內唯一以城市中水作為企業生產用水的鋼廠，率先實現了工業新水零購入，工業廢水零排放；引進世界先進技術建成河北省第一個燃氣-蒸汽聯合循環發電項目，年節約標煤達34.32萬噸；建成亞洲最大的全封閉原料廠，從源頭上阻止了污染源的擴散；啟動建設世界上規模最大的鋼廠尾氣制乙醇中試裝置。
“十一五”期間，河北鋼鐵集團核心鋼鐵公司噸鋼環保投資達到31.05元，高出同期全國重點鋼企水平。“十二五”環保建設更是突飛猛進，向世界一流水平看齊。開局之年僅節能減排改造投入就達10.3億元。
6年間，河北鋼鐵集團先后投入175億元實施了百余項重點節能減排項目，約占“十一五”全國重點鋼企環保總投資37%。
按產能計算，噸鋼環保投資達380元；按產量計算，噸鋼環保投資已經超過了70元，年噸鋼環保運行成本達到110元，均是行業平均水平的兩倍以上。噸鋼能耗、噸鋼耗新水、自發電比例、廠區綠化覆蓋率等均處于行業領先水平。
此外，一大批實現清潔化、節能化的主體裝備改造完成，一大批生產“高強、長壽、耐蝕、輕量化”產品的輔助裝備全部配套，一大批節能減排項目的逐步建成投用，夯實了河北鋼鐵集團綠色轉型的裝備基礎。
做減法，減能耗還要減排放
實現負能煉鋼，煉1噸鋼不但不消耗能源，還能賺回來30公斤的標煤，整體回收能源達到2/3，資源綜合利用率達到97%以上
目前，河北鋼鐵集團6家鋼鐵公司全部實現了“一鍵式”全流程負能煉鋼，煉1噸鋼不但不消耗能源，還能賺回來30公斤的標煤。推行能源成本管理，利用信息化手段進行動態控制，集團6年來累計降低能源成本178億元。
現今，鋼鐵行業領先的六大節能技術（干熄焦、燃氣蒸汽聯合發電、高爐煤氣余壓發電、高爐噴煤、轉爐負能煉鋼、連鑄坯熱裝熱送和直接軋制）全部得到推廣應用。煤氣回收利用率基本實現100%，利用余熱、余壓等二次能源自發電比例達到60%。6年來，共發電412億度，按照1度電節約350g標準煤算，等于減少了1442萬噸發電燃煤消耗，相當于節省下來1座中型煤礦15年的滿負荷產量。
目前河北鋼鐵集團已形成以能源、水資源、固體廢物“循環圈”為核心的“綠色制造”體系。彭兆豐介紹，河北鋼鐵集團噸鋼耗新水已降至3.16立方米，工業水循環利用率達到97%，均領先行業水平。6年來，累計節約用水6773萬立方米，節約成本1.3億元；煉鐵高爐瓦斯灰等固體廢棄物實現全回收，并建成多條水渣、鋼渣超細粉生產線，資源綜合利用率已經達到97%以上。
SO2和煙粉塵排放量，最能體現鋼企環保治理績效的指標，幾年間，河北鋼鐵集團這些指標發生了明顯變化。2011年，河北鋼鐵集團噸鋼SO2排放量還是2.3 千克，到2013年已削減到1.15千克，平均每年削減進度達到33%，高于行業平均水平。而噸鋼煙粉塵排放量，2012年國內鋼鐵行業噸鋼煙粉塵排放量平均水平為0.93千克，河北鋼鐵集團平穩保持在0.86千克水平，2013年降至噸鋼0.82千克的好水平，核心鋼鐵公司更是以噸鋼0.59千克領先行業水平。
做加法，加技術還有高端產品
新增專利1002項，比組建前翻了一番，200多個產品替代進口，數十項產品填補國內空白
綠色產品是河北鋼鐵集團的一張王牌。不含鉛、汞等重金屬和放射性元素的無公害環保熱鍍鋅板出口德、法等國家；耐腐蝕、高強度海洋平臺用鋼出口美國；減量化、高強抗震鋼筋出口日本；冷軋產品銷往世界50多個國家和地區。2013年，河北鋼鐵集團低碳環保型“綠色產品”出口達到455萬噸，創效2.79億元。
汽車板等高端產品現在已成為河北鋼鐵集團賺取市場利潤的金飯碗。200多項汽車用鋼領域核心技術被攻克，獲得13項國家專利，研發出了7大系列、60余個牌號汽車用鋼，成為具備汽車整車98%用鋼生產能力的鋼鐵企業。6年間，河北鋼鐵集團數十項產品填補國內空白，200多個產品成功替代進口，新增專利1002項，比組建前提高了118%。
高強鋼筋作為節能環保產品，由于具有強度高、且比二級鋼筋節約12%鋼材等特點。2013年，河北鋼鐵集團率先在行業停止生產二級鋼筋，全面推廣使用高強鋼筋。此舉不僅使河北鋼鐵集團年節約資源價值25億元，還使全國近10%的鋼筋市場產品實現了升級換代，引領京津冀70%左右的建材市場走向節能環保主流消費趨勢。河北鋼鐵集團以最終產品的提檔升級帶動了下游產業的綠色轉型。見習記者劉瀟藝記者周迎久