繼業界盛傳一汽集團將整體上市之后，關于南方汽車將以其它優質資產注入長安汽車，實現集團整體上市戰略規劃的消息再度引起市場人士的注意。

記者從有關渠道獲悉，南方汽車將以長安集團持有的公司85040萬股(占公司股份總額的52.47％)作為部分出資，發起設立中國南方汽車控股股份有限公司，正在謀求整體上市。而目前有消息稱，在國內A股上市的可能性大于境外上市。

今明兩年實現上市

今年兩會期間，南方汽車總經理、長安集團董事長尹家緒曾公開表示，南方汽車的整體上市計劃將在今年或明年內實現，“但目前還沒有決定是在A股市場還是境外市場整體上市”。

分析人士認為，長安汽車曾先后于1996年和1997年發行了B股和A股，一年前長安汽車又增發1.5億股A股，獲融資11億元。從2005年起，時任長安集團掌舵人的尹家緒就計劃啟動以長安汽車為核心的長安汽車集團整體境外上市，但由于當時國內汽車行業低迷，長安汽車也受其拖累，上市計劃受阻。

去年1月14日，中國南方工業集團公司作為發起人，將其全資子公司長安汽車集團持有的長安汽車52.47％的國有法人股作為部分出資，發起設立南方工業汽車集團。南方汽車成為長安汽車的第一大股東，該汽車集團資產總額約170億元，凈資產47億元。南方汽車的成立就是為了實現整體上市的戰略步驟。

兵裝部分資產注入南方汽車

關于南方汽車整體上市的首選地，最早傳出是在境外上市。2005年9月，國資委與證監會聯合上報《關于兵裝集團重組設立股份有限公司并到境外上市的請示》獲得國務院批示。南方汽車就是兵裝集團為了境外上市，將包括長安汽車在內的旗下汽車整車企業以及一些零配件企業的資產整體打包后成立的新公司。除了長安汽車外，兵裝集團還將北方奔馳汽車公司、煙臺的大客車生產基地、包頭的重卡項目和已納入旗下的重慶鐵馬、河北長安汽車有限公司，以及一些零配件企業的資產或股權整體打包設立南方汽車股份公司。

因此，南方汽車整體上市計劃與國防科工委鼓勵非限制軍工企業整體上市計劃緊密相連。

但分析人士認為，國內企業紛紛想到海外上市，主要目的之一是提高企業的知名度，但是由于境外投資者可能會對我國公司不了解等原因，一般在海外整體上市可能會遭遇定價偏低的問題。據此，有關人士分析認為，南方汽車更大的可能是在國內通過對旗下上市子公司注入資產、增發來實現整體上市。

長安目標沖擊車企前三

根據長安汽車的未來規劃，3年后，長安汽車力爭產銷量將過百萬輛；5年內，力爭實現銷售收入突破1000億元，瞄準未來國內汽車行業的前三甲位置。

據中國汽車工業協會統計，長安汽車集團公司2006年汽車產量為70.8萬輛，繼續位居全國第四位。雖然微車的領頭羊位置一度讓位給上汽通用五菱，但今年以來，隨著長安自主品牌轎車奔奔的熱銷，有望重回微車“老大”位置。

長安旗下合資公司長安福特馬自達南京工廠及發動機公司將在今年正式投產，將進一步豐富產品結構。長安福特馬自達總經理湯德為曾表示，要讓福特在中國找回尊嚴，表明了該公司今年的發展前景。長安旗下另一合資公司長安鈴木雖然銷售增長緩慢，但憑借新車天語，今年將實現穩步增長。此外，長安鈴木外方股東日本鈴木公司表示，將有意整合長安鈴木和昌河鈴木的銷售渠道，以提升兩家公司的市場表現。

目前，國內外汽車企業對我國市場普遍看好。國內各大汽車集團將陸續啟動整體上市，已成必然趨勢。在這種背景下，各大集團新一輪的投資計劃也都在緊鑼密鼓進行之中，并將擇機發布。而國家政策明確提出要支持各大汽車集團研發、生產自主品牌車車型，提高國內車企的競爭力，那么，實現整體上市融資必然是各企業的最快捷的方式之一。(記者侯小軍)