繼國航、東航、南航之后，國內第四大航空公司海南航空集團也將正式進軍保險業。該集團董事長陳峰19日在京透露，海航與臺灣新光人壽保險公司組建合資公司已經得到批準，可望于明年上半年正式投入運行。

　　據了解，該合資公司注冊資本為8億元人民幣，由出資雙方共同管理，雙方各占50%的股權，公司創建地將選址北京，陳峰暫時出任合資公司的董事長。

　　新光人壽為我國臺灣地區新光金融控股公司的子公司，是目前在臺灣地區僅次于國泰人壽的第二大壽險公司，占有臺灣地區市場份額的11.6%。10月14日，新光人壽在福建廈門召開“菁英高峰會”，其旗下400多名績優臺灣業務員首次在廈門開展業務交流，被認為是該公司布局大陸的一步。10月16日，新光集團董事長吳東進在廈門表示，新光人壽正在申請到大陸成立合資公司，而合資公司一旦獲得執照，將首批在廈設立分支機構。

　　此前，國內3大航空公司已經完成涉足保險業的布局。中國航空集團與韓國三星生命保險合資成立了中航三星保險公司，東航與臺灣壽險領軍企業國泰人壽合資成立國泰人壽，南航也斥資2億參股陽光財險。

　　有關專家表示，航空公司進入保險業是啟動多元化的一種方式，航空公司也希望涉足金融領域來獲得多個利潤增長點。不過由于壽險公司前期投入大、盈利周期長，因此航空公司看重的是壽險公司未來源源不斷的現金流，而其合作伙伴則看重的是航空公司擁有的大量客戶資源，尤其是選擇飛機作為出行工具的優質客戶，此外，航空公司現有員工的團體壽險、意外險以及年金保險也是合資壽險公司的重要業務來源。

　　不過，從保監會披露的統計數據來看，目前國泰、中航三星兩家壽險公司的保費收入并不盡如人意，今年1-8月，在24家外資壽險公司當中，國泰人壽以2.87億元的原保費收入名列第17位，中航三星則以0.16億元的原保費收入名列倒數第二位。而南航參股的陽光財險到今年9月底原保費收入已突破30億元。(仝春建)