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下載安裝Flash播放器科技革命與產業革命的關系，涉及科學革命、技術革命和產業革命的關系。其中，科學革命與技術革命的關系、技術革命與產業革命的關系比較緊密。
（1）科學革命與技術革命的關系
在過去500年里，第一次科學革命與第一次技術革命之間，沒有直接關系；第二次科學革命為第三次技術革命奠定了理論基礎。
從理論上說，科學革命是技術革命的理論基礎，科學革命中誕生的新發現、新思想等為技術革命中的新技術、新發明提供了科學基礎和社會文化環境；技術革命中產生的新技術、新工藝和新方法等，為未來的科學革命創造了條件。
（2）技術革命與產業革命的關系
在過去300年里，每一次技術革命都帶來一次相應的產業革命。技術革命是產業革命的先導，產業革命是技術革命的結果；產業革命帶來了經濟發展和財富積累，又為科學技術的進一步發展提供了物質基礎。
在很大程度上，技術革命和產業革命是一個過程的兩個方面。技術革命是技術范式的轉變，產業革命是基于技術范式轉變的產業模式變化。在過去200多年里，大約有5個主要的技術革命時代，它們分別是：早期機械時代、蒸汽機與鐵路時代、鋼鐵和電力時代、石油和汽車時代、信息和通訊時代等（表4）。有人認為五次技術革命時代分別是：早期機械時代、蒸汽機與鐵路時代、電氣和重化工時代、福特大規模生產和航空時代以及信息社會等。
表4? 18世紀以來的技術革命和新產業
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技術革命和開始時間 |
通行名稱 |
核心國家 |
誘發產業技術革命的技術突破 |
新技術、新產業或得到更新的產業 |
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第一次 1771 |
產業革命 |
英國 |
阿克萊特在克隆福德設廠 |
機械化的棉紡織業。熟鐵、機器 |
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第二次 1829 |
蒸汽和鐵路時代 |
英國，擴散至歐洲大陸和美國 |
蒸汽動力機車在利物浦到曼徹斯特鐵路上試驗成功 |
蒸汽機和機器（鐵制：煤為動力）。鐵礦業和煤礦業、鐵路建設、鐵路車輛生產、工業蒸汽動力 |
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第三次 1875 |
鋼鐵、電力、重工業時代 |
美國、德國趕超英國 |
卡內基酸性轉爐鋼廠在匹斯堡開工 |
廉價鋼鐵。鋼制輪船的蒸汽動力、重化工業和民用工程、電力設備工業、銅和電纜、罐裝和瓶裝視頻、紙業和包裝 |
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第四次 1908 |
石油、汽車和大規模生產的時代 |
美國，擴散至歐洲 |
第一輛T型車從底特律的福特工廠出產 |
批量生產的汽車。廉價石油和石油燃料、石化產品（合成品）、內燃機、家用電器、冷藏和冰凍食品 |
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第五次 1971 |
信息和遠程通訊時代 |
美國，擴散到歐洲和亞洲 |
英特爾微處理器在加州圣克拉拉問世 |
信息革命。廉價微電子產品、計算機、軟件、遠程通訊、控制設備、計算機輔助的生物技術和新材料 |
（3）科學革命與產業革命的關系
一般而言，科學革命與產業革命之間沒有直接關系。
20世紀70年代以來的高技術革命，同時包含科學革命、技術革命和產業革命的因素。在高技術領域和高技術園區，科學、技術和產業之間的時間邊界變得模糊，它們經常是相互影響和相互促進，三者之間的關系復雜化和多樣化。
摘自《第六次科技革命的戰略機遇》，何傳啟主編，科學出版社出版。