渝懷鐵路是中國實施西部大開發戰略的十大標志性工程之一，西起重慶，東至湖南懷化，途經渝黔湘三省市的長壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、銅仁等地區（市縣），全長６２５公里。

    渝懷鐵路為Ⅰ級線路，一次建成電氣化，預留雙線條件，總投資為１９８億元，設計輸送能力為初期客車１３對，年貨運量７３６萬噸；近期客車１４對，年貨運量９０１萬噸；遠期客車１７對，年貨運１０１０萬噸。渝懷鐵路工程浩大，地質復雜，地形險峻，峽谷縱橫，道路崎嶇，斷層和巖溶發育，橋隧總長占線路總長的５０．６％，工程十分艱巨。自２０００年１２月１６日開工以來，４萬多名參建職工精心施工，工程進展順利。截至２月２５日已累計完成總投資１０９．９７億元，線下工程已綜合完成設計總量的８２％。全線工程合格率達１００％，單位工程、分部工程優良率達９９．４％、９７．５％，評出優質樣板工程和精品工程６４９項。

    渝懷鐵路西與成渝、川黔、襄渝鐵路相聯，東與焦柳線、株六復線相接，形成川渝黔湘地區與中部和東部交流的又一條重要通道。它對加快西部地區開發，完善西南鐵路路網布局，加快西南和中東部地區的經濟文化交流等都具有重要意義。（徐旭忠）

     新華網 2003-02-26