臺風"莫蘭蒂"肆虐杭州部分地區(qū)成"澤國"

2010年09月13日15:14 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信字號：T|T

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9月11日下午，杭州市濱江區(qū)火炬大道鐵路涵洞內(nèi)積水嚴重，行人涉水而行。新華社發(fā)（胡元勇攝）

南下冷空氣、殘留云系

正好在濱江、蕭山上空糾結

昨天下過雨之后，濱江和蕭山的不少街道積水、居民家中進水，昨天全天全省降水最多的10個氣象觀測站中，4個在蕭山，2個在濱江。而位于杭州市區(qū)西邊的淳安、臨安等地，雨就下得很小，不少氣象觀測站只測到了幾個毫米的雨量，還有不少站的雨量是0。

主城區(qū)情況也沒有蕭山、濱江那么嚴重，沒有出現(xiàn)特別嚴重的積水和進水。

為什么一江之隔差別會這么大呢？

省氣象服務中心工作人員說，這是因為受“莫蘭蒂”殘留云系的運動方向影響，它是一路向著東北方向前進的，前進的過程中云系的“優(yōu)勢火力”正好集中在濱江和蕭山的上空，所以這兩個地方就成了雨量最集中的地方。

不過，好在“莫蘭蒂”的殘留云系并沒有逗留太久，而是一路向東北方向遠去。到了昨天中午前后，杭州的大部分城區(qū)已經(jīng)停止了降雨，有些地方甚至開出了太陽。

往年秋天的臺風曾經(jīng)很猛

今秋仍不能放松警惕

“‘莫蘭蒂’的降水雖然強勁，但是所幸它逗留的時間很短，在杭州境內(nèi)只有3個多小時。”工作人員說，所以它跟2007年的強臺風“羅莎”比起來，算是相當溫柔了，并且持續(xù)的時間短了很多。

接下來，隨著秋天一步步臨近，還會不會繼續(xù)有臺風影響浙江呢？

2007年強臺風“羅莎”讓人心有余悸，雖然來得晚，但受災極為慘重。當時受“羅莎”和冷空氣的共同影響，2007年10月7日20點至8日20點，杭州降雨量達191.3mm，打破了有氣象紀錄以來24小時降水極值，城區(qū)多處出現(xiàn)嚴重積水。

雖然到目前為止直接影響浙江的臺風較少，但是對于未來一段時間，省氣象服務中心工作人員說不能放松警惕。

8月底以來，由于熱帶輻合帶比較活躍，我國南海海面周圍熱帶氣旋活動頻繁，西北太平洋洋面8月29日至9月8日短短11天內(nèi)就生成了5個熱帶氣旋，可謂接踵而至。接下來，仍有可能生成臺風。雖然最近的第9號熱帶風暴和第10號熱帶風暴強度較弱，但并不意味著防臺能掉以輕心。

接下來幾天，我國北方將受到兩輪冷空氣的影響，而浙江受冷空氣和副高邊緣暖濕氣流共同影響，明天浙北地區(qū)多云到陰，部分有中雨到大雨，局部暴雨；13~14日，全省部分地區(qū)仍有大雨到暴雨。

由于未來3~4天我省持續(xù)陰雨，部分地區(qū)降水強度較強，各級防汛及有關部門將按預案繼續(xù)做好防汛工作。

92個積水點，2處交通中斷

杭州市城管辦說，從昨天7點開始，杭城出現(xiàn)積水，先后接到92處積水報告，其中2處因積水交通中斷1到2個小時，13處交通不同程度受到影響。

從積水的情況來看，由于降雨云團偏南，所以比較嚴重的積水主要集中在濱江等地。濱康路、聞濤路一橋下，積水高達70~80厘米，交通一度中斷。東興大道、火炬大道、江南大道部分路段也有不同程度的積水，在30厘米左右，交通也受到一定程度影響。

杭州市區(qū)積水情況不是特別嚴重。除了德勝東路、艮山東路部分地區(qū)積水在30厘米左右，大部分都是小的積水，交通情況基本比較正常，沒有出現(xiàn)大的堵車。

據(jù)了解，影響交通的積水點，在交警、消防、城管辦等部門的配合下，1~2個小時內(nèi)也恢復了正常通行。

50起抽水，近40起在濱江

早上6點多起，杭州消防119指揮中心的電話就響個不停，其中絕大多數(shù)都是請求抽水救援的報警。截至昨天中午12點，杭州消防共出動50余次，人員300多人次。

消防部門說，接警的主要區(qū)域就是濱江區(qū)，50余起的抽水救援中，濱江占了近40起。比如長江中路白馬湖附近、濱興小區(qū)地下車庫等地方。“有些地方進水確實比較嚴重，像濱興小區(qū)的車庫進水，我們抽了8個小時還沒全部弄好。”昨天下午4點，消防濱江中隊的錢隊長這樣說。

50余架次航班延誤

“莫蘭蒂”延誤了杭州蕭山國際機場大批進出港航班時間，還有12個進港航班不得不備降外地。

因為杭州雨太大，全國各地很多飛杭州的航班推遲了起飛時間，已經(jīng)飛來杭州的航班中，有12個航班不得已飛往南京、合肥、溫州、寧波、南昌、上海等地備降。下午1點多，備降外地的航班全部返回杭州，開始執(zhí)行下一段航班。

當天上午，蕭山機場直到10點以后才有航班落地。而在蕭山機場等待起飛的出港航班，也大部分都被延誤。

初步統(tǒng)計，昨天受“莫蘭蒂”影響，延誤的航班超過50架次，近5000人行程受阻。

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