（一（一）中國物流業(yè)現(xiàn)狀

　　　　2006年全國社會物流總額達(dá)59.6萬億元，按現(xiàn)價計算同比增長24%，繼續(xù)保持快速增長的趨勢，增長主要依靠工業(yè)品物流總額與進(jìn)口貨物物流總額快速增長的推動。

2006年物流業(yè)增加值為1.41萬億元，按可比價計算同比增長12.5%，增幅比2005年提高1.1個百分點，占全國第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重為17.1%。

由于物流規(guī)模的上升，2006年，我國社會物流總費用超過3.8萬億元，同比增加0.4萬億元，增長13.5%，同時，社會物流總費用與GDP的比率近年來呈下降之勢。2005年為18.5%，比上年下降0.3個百分點；2006年為18.3%，比2005年再下降0.2個百分點。

　　　　（二）物流業(yè)吸收外商直接投資政策

2006年，國家發(fā)改委、商務(wù)部、中國物流與采購聯(lián)合會完成了一份題為《外資進(jìn)入中國物流業(yè)的影響及其政策建議》的課題報告。該報告提示政府部門重視物流業(yè)部分領(lǐng)域出現(xiàn)的外資壟斷現(xiàn)象，提出了制訂規(guī)制法案、建立物流產(chǎn)業(yè)基金、召開跨國物流企業(yè)座談會等政策建議。

　　　　（三）物流業(yè)吸收外商直接投資狀況

1、概況

2006年，我國物流業(yè)利用外商直接投資項目數(shù)534個，其中獨資企業(yè)392個，大型項目59個，并購項目14個。2006年物流業(yè)投資總額44.4億美元，合同外資金額20.4億美元，實際利用外資7.9億美元。

2、物流業(yè)外商直接投資來源地分析

　　2006年，物流業(yè)外商直接投資主要來源于39個國家和地區(qū)，其中排名前三位的是香港、英屬維爾京群島和巴巴多斯，三個地區(qū)的投資額分別占物流業(yè)外方出資總額的46%、15%和10%(圖3.13.1)。

3、物流業(yè)外商直接投資區(qū)位分析

　　2006年，物流業(yè)吸引的外資主要集中于江蘇、廣東、上海和浙江，四地的合同外資分別占物流業(yè)合同外資總額的46%、15%、10%和6%（圖3.13.2）。

4、物流業(yè)外資并購項目

2006年，我國物流業(yè)外商直接投資項目中并購項目數(shù)14個，其中獨資企業(yè)4家，大型項目2個。2006年4月，TNT以1.35億美元收購華宇物流。FedEx以4億美元的現(xiàn)金收購大田集團(tuán)在雙方從事國際快遞業(yè)務(wù)的合資企業(yè)大田－聯(lián)邦快遞有限公司中的50%股份，以及大田集團(tuán)在中國的國內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)。

　　5、物流業(yè)重大外資項目

2006年我國物流業(yè)共有重大項目14個，其中獨資項目8個，主要由香港、英屬維爾京群島和巴巴多斯投資設(shè)立，集中投資在廣東、江蘇、天津等6個地區(qū)。重大項目的投資總額、合同外資為11.4億美元、4.1億美元，分別占各自總額的25.7%和19.9%。

注：本節(jié)的物流業(yè)主要包括管道運輸業(yè)、裝卸搬運和其他運輸服務(wù)業(yè)、倉儲業(yè)，道路、水路和航空運輸業(yè)分別在本章的第三、四、五節(jié)中進(jìn)行了分析。[信息來源：商務(wù)部外資司]