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2012年09月17日09:46 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

二、通用航空

1．作業(yè)時間[9]

2011年，全行業(yè)完成通用航空生產(chǎn)作業(yè)飛行50.27萬小時，比上年增長28.5%。其中，工業(yè)航空作業(yè)完成5.67萬小時，比上年減少13.4%；農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)完成3.32萬小時，比上年增長11.9%；其他通用航空作業(yè)完成41.29萬小時，比上年增長39.4%。

2．通用航空企業(yè)

截至2011年底，獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)123家。其中，華北地區(qū)33家，中南地區(qū)23家，華東地區(qū)22家，東北地區(qū)15家，西南地區(qū)13家，西北地區(qū)11家，新疆地區(qū)6家。[10]

3.機隊規(guī)模

截至2011年底，通用航空企業(yè)期末在冊航空器總數(shù)達到1124架，其中教學訓練用飛機303架。

三、運輸效率、經(jīng)濟效益

與運輸收入水平

1．運輸效率

2011年，全行業(yè)在冊運輸飛機平均日利用率為9.26小時，比上年降低0.09小時。其中，大中型飛機[11]平均日利用率為9.71小時，比上年降低0.05小時，小型飛機平均日利用率為4.75小時，比上年降低0.4小時。2011年，正班客座率平均為81.8%，比上年提高1.6個百分點。

2011年，正班載運率平均為72.0%，比上年提高0.4個百分點。

2．經(jīng)濟效益[12]

2011年，全行業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入5001億元，比上年增長21.2%，利潤總額363億元，同比下降13.9%。其中，航空公司實現(xiàn)營業(yè)收入3532億元，比上年增長17.9%，利潤總額278億元，同比下降17.7%；機場實現(xiàn)營業(yè)收入498億元，同比增長15.7%，利潤總額43億元，同比下降16.8%；保障企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入971億元，同比增長39%，利潤總額42億元，同比增長31.2%。

3．運輸收入水平[13]

2011年，全行業(yè)運輸收入水平為5.83元/噸公里，同比增加0.56元/噸公里。其中，國內(nèi)航線（不含港澳臺航線）6.91元/噸公里，同比增加0.69元/噸公里；港澳臺航線7.58元/噸公里，同比增加0.08元/噸公里；國際航線3.68元/噸公里，同比增加0.21元/噸公里。

國內(nèi)航線（不含港澳臺航線）客運收入水平為7.74元/噸公里，同比增加0.72元/噸公里；港澳臺航線客運收入水平為8.37元/噸公里，同比減少0.06元/噸公里；國際航線客運收入水平為6.59元/噸公里，同比增加0.08元/噸公里。

國內(nèi)航線（不含港澳臺航線）貨郵收入水平為1.93元/噸公里，同比增加0.22元/噸公里；港澳臺航線貨郵收入水平為4.56元/噸公里，同比減少0.1元/噸公里；國際航線貨郵收入水平為1.77元/噸公里，同比減少0.08元/噸公里。

全行業(yè)客公里收入水平為0.68元/客公里，同比增加0.05元/客公里。其中，國內(nèi)航線（不含港澳臺航線）0.70元/客公里，同比增加0.07元/客公里；港澳臺航線0.75元/客公里，同比減少0.01元/客公里；國際航線0.59元/客公里，與上年基本持平。

四、航空安全與服務質(zhì)量

1．航空安全

2011年，民航絕大多數(shù)運行單位安全形勢平穩(wěn)。全行業(yè)沒有發(fā)生空防安全事故、重大航空地面事故和特大航空器維修事故。全年共發(fā)生通用航空一般飛行事故4起，通用航空器失蹤1起。2011年，全年發(fā)生事故征候230起，其中嚴重事故征候10起，同比下降44.4%；嚴重事故征候萬時率為0.016，同比下降51.5%。通用航空事故征候11起，同比下降21.4%。廈航、川航、山航、春秋航等34家運輸航空公司未發(fā)生人為責任事故征候。

截至2011年12月31日，運輸航空連續(xù)安全飛行738萬小時。

2．航班正常率

2011年，航空公司計劃航班235.3萬班，正常執(zhí)行181.5萬班，航班正常率為77.2%。

其中，主要航空公司計劃航班201.8萬班，正常執(zhí)行157.2萬班，航班正常率為77.9%；中小航空公司計劃航班33.5萬班，正常執(zhí)行24.4萬班，航班正常率為72.7%。

3．旅客投訴情況

2011年，民航局、各地區(qū)管理局、民航局消費者事務中心和中國航空運輸協(xié)會共受理航空消費者投訴2018件，其中有效投訴343件，無效投訴1675件，均按相關(guān)規(guī)定進行了處理。受理投訴總量比上年增加684件，增長51.27%；有效投訴量比上年增加100件，增長41.15%。

五、固定資產(chǎn)投資[14]

2011年，民航基本建設和技術(shù)改造投資687.7億元，比上年增長6.4%。

基本建設和技術(shù)改造投資按系統(tǒng)劃分如下：

1．機場建設

2011年，機場系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資總額495.4億元，比上年增長12.2%。重點建設項目19個，其中，竣工項目有南昌昌北機場擴建工程、長沙黃花機場擴建工程、昆明新機場等工程，續(xù)建項目有合肥新機場、杭州蕭山機場擴建工程、深圳寶安機場擴建工程、成都雙流機場擴建工程、貴陽龍洞堡機場擴建工程、拉薩貢嘎機場擴建工程、西安咸陽機場擴建工程、西寧曹家堡機場擴建工程等，新開工項目有沈陽桃仙機場航站區(qū)擴建工程、浦東機場飛行區(qū)擴建工程、南京祿口機場擴建工程、南寧機場擴建工程等。

2．空管建設

2011年，空管系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資18億元，比上年減少5.3%。重點建設項目6個，其中，續(xù)建項目有成都區(qū)域管制中心、西安區(qū)域管制中心等，新開工項目有烏魯木齊區(qū)域管制中心等。

3．其他方面

2011年，民航其他系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資總額174.3億元，比上年減少6.3%。其中，民航信息系統(tǒng)建設投資7.5億元，民航科研、教育系統(tǒng)投資24.3億元，民航安全保衛(wèi)系統(tǒng)投資2.2億元，民航油料系統(tǒng)投資9.3億元，民航機務維修系統(tǒng)投資9億元，運輸服務系統(tǒng)投資56.2億元，公共設施系統(tǒng)投資13.3億元，其他系統(tǒng)投資52.5億元。

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