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2012年09月17日10:50 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

（2）政府資金是交通運輸科研基本建設投資的主要來源
　　2010年，交通運輸科研基本建設投資中政府資金為6.5億元，所占比重為56.4%，比上年提高9.8個百分點，居于主導地位；單位自籌資金4.5億元，所占比重為39.6%；其他資金4,583萬元，所占比重為4.0%。

圖4  交通運輸科研基本建設資金結構（按資金來源）

　　（3）行業重點實驗室布局基本完成，為交通運輸行業開展高水平研發活動提供了有力保障
　　截至2010年底，納入統計的交通運輸科技機構共擁有實驗室155個，其中，國家（重點）實驗室6個，行業（重點）實驗室46個^②，省級（重點）實驗室63個。43個由交通運輸部認定的行業（重點）實驗室中，公路工程領域19個，水路工程領域9個，運輸工程領域7個，交通安全領域4個，環保節能領域2個，智能交通領域2個。

圖5  交通運輸科技機構實驗室數量（按級別）

圖6  交通運輸部認定（重點）實驗室數量（按研究領域）

　　納入統計的交通運輸科技機構共擁有工程技術（研究）中心80個，其中，國家工程技術（研究）中心7個，行業工程技術（研究）中心4個^③，省級工程技術（研究）中心40個。

圖7  交通運輸科技機構研究中心數量（按級別）

　　

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