年薪十萬

聘首席工人意在創(chuàng)新

■“首席工人”啥待遇？———高薪，有望給配車

■啥樣人能當(dāng)“首席工人”？———技術(shù)好就行，不看學(xué)歷

每月幾百元錢工資，臟、苦、累……以往提起工人，人們腦海中大多是這樣的印象。

不過，今年沈陽市將在全市國(guó)防工交城建系統(tǒng)建立“首席工人”制度，只要干得好，當(dāng)工人年薪超過10萬不是夢(mèng)。

昨（27）日下午2時(shí)，沈陽市國(guó)防工交城建工會(huì)在黎明文化宮召開“奪金牌，爭(zhēng)首席，促振興”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)。

此前的2006年，“首席工人”制度已經(jīng)在沈陽黎明航發(fā)集團(tuán)公司試行，在技術(shù)工人中評(píng)選出了“首席技能專家”11人，一、二級(jí)技術(shù)能手共336人，平均年薪都在10萬元左右，年薪最低6萬元，最高的達(dá)到了五六十萬元年薪。

同時(shí)，技能專家能手每月還有1500元－800元錢不等的津貼。

沈陽黎明航發(fā)集團(tuán)公司工會(huì)主席陳凡奇說：“我們公司的許多首席技術(shù)專家和能手也和廠長(zhǎng)一樣，許多人都買了車，沒買車的每個(gè)月多給300元錢津貼。”

市國(guó)防工交城建工會(huì)主席楊振富介紹，今年，“首席工人”制度將在全市國(guó)防工交城建系統(tǒng)的84家企事業(yè)單位鋪開，獎(jiǎng)勵(lì)目標(biāo)向長(zhǎng)春一汽的“首席工人”看齊。而長(zhǎng)春一汽的“首席工人”有的年薪已達(dá)到30萬，并且單位還給其配車、發(fā)房。

市國(guó)防工交城建工會(huì)相關(guān)人士透露，今年沈陽市的企業(yè)也有可能給“首席工人”配車。

楊振富說：“推行這種制度是為了調(diào)動(dòng)全市國(guó)防工交城建系統(tǒng)13萬工人的工作積極性，提高他們的創(chuàng)新能力和制造技術(shù)。”

沈陽航天新光集體的一線銑工、26歲的青年女工人范平說：“這對(duì)于我們一線的工人是個(gè)非常好的激勵(lì)，我一定會(huì)干好工作，爭(zhēng)取當(dāng)上首席工人！”

對(duì)于“首席工人”的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，楊振富介紹說：“‘首席工人’不問學(xué)歷和資力，只要技術(shù)好就能夠成為‘首席工人’，具體的說就是，必須在日常工作中完成各項(xiàng)指標(biāo)位居本工種第一、在工作中發(fā)揮技術(shù)骨干作用、在領(lǐng)導(dǎo)和員工中有較高的認(rèn)可度等。”

“首席工人”不搞終身制，資格有效期一般為1至2年。(鄭偉)