中新網8月13日電 北京市交通委副主任周正宇13日在2008北京國際新聞中心舉行的北京奧運公共交通運行保障新聞發布會上表示，“北京目前的公交低票價政策是整個公共交通發展戰略的一部分，不是奧運短時行為”。

2007年，北京開始進行公共交通全面改革，全部600多條公交線路實行乘車刷卡打2折、4折票價，部分線路票價比30年前還便宜。正因為如此便宜，從實行之日開始，很多傳言認為這將只是一個短期措施。

周正宇表示，“我們倡導市民在工作日的兩個高峰能夠盡量利用公交出行，解決我們的高峰交通擁堵。我們已經制定目標，在優先發展公交里面優先發展軌道交通，我們現在地鐵線路已經達到8條線路，200公里。我們計劃到2015年發展到19條線路，561公里”。

他說，“我們設想未來在公共交通方面要有兩方面的吸引力，一個是它的運能和運量要獲得較大的發展，能夠提供能力。再一個就是在票價上要有更大的吸引力。我們希望采取這樣的措施，能夠吸引更多的人出行利用公共交通、利用軌道交通。我們的第一目標是想把我們的公交出行比例從現在的35%左右，提高到45%”。