北京市交通委副主任周正宇（中國(guó)網(wǎng) 王銳）

8月13日（星期三），2008北京國(guó)際新聞中心在新聞發(fā)布廳1廳舉行賽會(huì)以來(lái)北京奧運(yùn)公共交通運(yùn)行保障情況新聞發(fā)布會(huì)，北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人周正宇介紹相關(guān)情況，并答記者問(wèn)。

北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人周正宇說(shuō)，現(xiàn)在日常的出行比例，公共交通才占到35%。這次在限行以后，出行比率平均在45%左右，提高了10個(gè)百分點(diǎn)。因?yàn)椴扇×讼扌写胧瓉?lái)很多私家車(chē)轉(zhuǎn)移到乘坐公共交通。開(kāi)幕式交通組織就更加特殊。

這幾天，重點(diǎn)還是保證賽時(shí)交通，賽時(shí)的交通里目前的重點(diǎn)是夜場(chǎng)的散場(chǎng)交通。這兩天比較熱點(diǎn)的地區(qū)是五棵松籃球館，每天的最后一場(chǎng)安排在10點(diǎn)15分開(kāi)始，結(jié)束要過(guò)了12點(diǎn)。所以這個(gè)散場(chǎng)，未來(lái)預(yù)計(jì)還會(huì)有像網(wǎng)球、游泳和其他球類(lèi)項(xiàng)目，有可能比賽會(huì)持續(xù)到11點(diǎn)、12點(diǎn)，甚至更晚。所以都精心地做了這方面的準(zhǔn)備，按照比賽的日程、比賽的時(shí)間，要確保觀眾，不管多晚都有公共交通。地鐵在比賽期間，現(xiàn)在都延長(zhǎng)到了1點(diǎn)左右，就是充分考慮夜場(chǎng)的觀眾疏散。

昨天，地鐵運(yùn)送的人數(shù)有一個(gè)最新的數(shù)字，是全網(wǎng)運(yùn)送了410萬(wàn)人，五號(hào)線(xiàn)打破紀(jì)錄運(yùn)送了71萬(wàn)，日常是在50—55萬(wàn)，昨天是71萬(wàn)。十號(hào)線(xiàn)，達(dá)到了55萬(wàn)，也創(chuàng)造了這條線(xiàn)新的客流高峰。這充分說(shuō)明在公共交通出行里面，軌道交通越來(lái)越承擔(dān)著作為公共交通的一個(gè)主要的骨干方式，同時(shí)也證明軌道交通在縮小了間隔、更新了車(chē)輛以后，對(duì)市民的出行產(chǎn)生了非常大的吸引力。換乘線(xiàn)路增加，換乘更加方便。對(duì)乘坐，更加舒適，擁擠下降。從客流人流的增長(zhǎng)也體現(xiàn)了軌道交通的優(yōu)勢(shì)。