據(jù)新華社北京10月28日電 記者從北京航天飛行控制中心了解到，29日18時左右，嫦娥一號衛(wèi)星將實施第二次近地點變軌，也是入軌后的第三次變軌。衛(wèi)星進(jìn)入這一軌道后，星上搭載的紫外敏感器將擇機(jī)開始對地球和月球成像。

北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹，從27日開始，我國的USB———VLBI綜合測定軌系統(tǒng)所屬的各測控站、船以及4個天文觀測站已全面啟動，對嫦娥一號衛(wèi)星實施跟蹤測控。各項參數(shù)表明，衛(wèi)星各系統(tǒng)狀態(tài)良好。

王也雋說，衛(wèi)星在第二次近地點實施變軌時，由于要將遠(yuǎn)地點高度由7萬多公里抬高到12萬多公里，衛(wèi)星上的主發(fā)動機(jī)點火時間將比第一次變軌時間更長，推力更大。衛(wèi)星進(jìn)入48小時周期軌道后，星上搭載的紫外敏感器將擇機(jī)開始對地球和月球成像，等進(jìn)入繞月軌道后再將數(shù)據(jù)傳回地面。

截至28日19時，嫦娥一號衛(wèi)星已繞地球5圈，正常運(yùn)行96小時，工作狀況良好。

“嫦娥”計算軌道參數(shù)只需1秒鐘

“嫦娥一號是我國目前所有衛(wèi)星中‘智商’最高的。”繞月探測工程衛(wèi)星系統(tǒng)副總設(shè)計師黃江川在接受新華社記者采訪時說。

黃江川介紹說，嫦娥一號衛(wèi)星中采用了大量新技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)自主控制、三位定向、自我故障診斷、多路加熱器的自主控制、整星能源管理和分配、故障下的應(yīng)急處理等多項功能。

“嫦娥一號”衛(wèi)星上還裝有當(dāng)今世界上運(yùn)算能力最強(qiáng)的星載計算機(jī)，使得運(yùn)算速度大大提高，對月球軌道參數(shù)的計算提高到1秒鐘之內(nèi)。

嫦娥一號衛(wèi)星與普通衛(wèi)星有何不同？

“嫦娥一號衛(wèi)星與地球衛(wèi)星有很大的不同，研制的技術(shù)難度大大增加?！崩@月探測工程衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計師葉培建在接受新華社記者采訪時說。

首先，過去的衛(wèi)星與地面的距離最遠(yuǎn)沒有超過8萬公里的，而嫦娥一號衛(wèi)星離地面的平均距離達(dá)38萬公里，因此軌道設(shè)計和控制也是全新的。

其次，過去的衛(wèi)星對地球是兩體定向，即太陽帆板對太陽定向，觀察設(shè)備和測控通訊設(shè)備定向地球觀察和傳輸信息。但嫦娥一號衛(wèi)星是三體定向———太陽帆板對太陽，觀察設(shè)備對月球，測控和通訊設(shè)備對地球?！叭w定向問題復(fù)雜多了?！比~培建說。

第三，38萬公里的探測、測控，使衛(wèi)星天線、地面站與普通衛(wèi)星也有很多不同。

第四，熱控問題也相當(dāng)復(fù)雜。由于衛(wèi)星繞著月球轉(zhuǎn)，地球帶著月球和月球旁的衛(wèi)星繞著太陽轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致繞月衛(wèi)星的外熱流變化巨大?！拔覀冎荒芙o繞月衛(wèi)星穿一件‘衣服’，不能換，這件‘衣服’要做到熱的時候不熱，冷的時候不冷。”葉培建說。(記者 田兆運(yùn) 李宣良)