北京時間11月28日凌晨2時23分，我國第二十五次南極考察隊在南極中山站附近海冰區(qū)域發(fā)生雪地車沉海事故，落水人員成功脫險。

11月27日，遭遇亂冰區(qū)阻攔的南極考察隊首次采用探地雷達來探查海冰狀況，為雪龍船確定破冰前進策略提供依據(jù)，用探地雷達探測亂冰區(qū)冰情在雪龍船歷次考察航行中還是第一次。因破冰受阻，北京時間11月27日20時30分左右，雪龍船在南緯68度59.59分，東經(jīng)76度07.704分，距中山站41公里處，選擇了一處相對平坦的海冰，為空運內陸考察物資進行倒艙作業(yè)。

北京時間11月28日凌晨2時，考察隊認為存在雪地車牽引空雪橇通過海冰前往中山站的可能，隨即擬定了于28日凌晨將船載的6臺雪橇和5臺雪地車拉至中山站的運輸方案，并安排了中山站派出雪地摩托前往雪龍船探查海冰，以確定冰上行進路線。

在雪龍船兩舷雪地車與雪橇位置調整過程中，2時23分，機械師駕駛雪地車行至船頭前方150米處時海冰塌陷，雪地車沉入海中，落水機械師成功脫險。事故發(fā)生時，考察隊立即組織人員營救，并將落水機械師安全接回雪龍船，經(jīng)隨隊醫(yī)生檢查，目前其各項生理指標正常。(余建斌)