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2010年08月13日09:47 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

6.骨整合技術(shù)

骨整合技術(shù)

最理想的假肢在活動時能夠像人體自然生長出的肢體一樣。骨整合技術(shù)的目標就是將假肢與患者的骨骼完美結(jié)合在一起，充分利用骨細胞與鈦相容而不是排斥這一優(yōu)勢。目前，這項技術(shù)已經(jīng)應用到小型牙齒和面部植入手術(shù)。研究人員正加緊研究，希望這項技術(shù)能夠在安裝假肢方面得到應用。

2008年，德國牧羊犬“卡西迪”(Cassidy)接受了一次成功的假肢(左腿)植入手術(shù)。美國北卡羅萊納州大學的獸醫(yī)外科醫(yī)生計劃在2010年利用骨整合技術(shù)再為截肢狗實施6次假腿植入手術(shù)。現(xiàn)在，他們正考慮對北卡羅萊納州公園的一只虎貓實施這種手術(shù)。但與動物相比，將這項技術(shù)應用到人類肢體上勢必面臨更為巨大的挑戰(zhàn)。

7.水平鉆探技術(shù)

水平鉆探技術(shù)

在美國地下1.1萬英尺(約合3352米)的頁巖層內(nèi)蘊藏著數(shù)萬億立方英尺天然氣。由于密集的巖石導致天然氣流動異常緩慢，大部分天然氣根本無法借助普通鉆井鉆取。解決之道是：首先垂直向下鉆進巖層，而后逐漸進行90度水平轉(zhuǎn)彎，穿過頁巖天然氣藏。這并不是一個新鮮的想法，但在更高的能源價格以及更先進的技術(shù)促使下，能源公司突然之間開始聚焦這項技術(shù)。2008年，美國切薩皮克能源公司在南部海納斯維勒頁巖天然氣田部署了14個水平鉆井。根據(jù)他們的預計，水平鉆井數(shù)量有望在2010年年末增至40個。

8.動能水力發(fā)電

動能水力發(fā)電

傳統(tǒng)的水力發(fā)電需要建大壩，而建造水壩往往是一項規(guī)模龐大的工程學項目，將改變當?shù)氐牡孛埠蜕鷳B(tài)系統(tǒng)。動能水力發(fā)電是一個對環(huán)境影響較小的解決之道，利用河流與潮汐的自然流動驅(qū)動水下渦輪發(fā)電。自2006年以來，美國Verdant Power公司便一直在紐約的東河(位于羅斯福島東部)測試6個水下渦輪，以證明這項技術(shù)擁有發(fā)展?jié)摿Α＿@家公司希望在2010年獲得批準，在東河部署30個大型水下渦輪，為美國電網(wǎng)輸送1兆瓦特電力。全球其他類似項目也將在不久后完成測試并開始投入全面運轉(zhuǎn)，其中包括在世界上潮差最大的加拿大芬迪灣安裝的3個水下渦輪。

9.納米紗線

納米紗線

自1991年問世以來，人們便一直用“偉大”二字形容碳納米管。碳納米管之所以擁有吸引力應歸功于它們的強度(可達到鋼鐵的100倍)和出色的導熱導電性能。但直到現(xiàn)在，我們?nèi)詻]有大批量生產(chǎn)碳納米管的能力。所幸的是，事情正發(fā)生改變。美國新罕布什爾州Nanocomp科技公司正將納米管織成紗線并在商業(yè)上得到應用。最近，這家公司將長度超過6英里(約合10公里)的納米紗線交付給一家大型航空公司。2009年春季，納米紗線進行了一次成功的防彈測試，令五角大樓興奮不已。由于比凱夫拉爾纖維(纖維B)更輕更細，納米紗線可用于制造下一代防彈衣。

10.超級電容

超級電容

發(fā)展電動汽車面臨的最大挑戰(zhàn)就是如何儲存能量。電池性能雖然大幅度提高，但價格仍較為昂貴，充電速度也較慢同時使用壽命較短。超級電容可能成為一種解決之道，雖然所含電量不及電池(至少當前的超級電容技術(shù)如此)，但它們沒有與電池一樣的任何缺陷。也就是說，超級電容壽命更長，沒有化學反應產(chǎn)生的污染和電池記憶問題，同時還具有更大的耐用性。

多年來，研究人員就一心要讓汽車超級電容技術(shù)趨于完美。目前，美國麻省理工學院正在研究基于納米管的超級電容，阿貢國家實驗室則在探索采用電池-超級電容混合動力的可行性。相比之下，德克薩斯州公司EEStor在這條道路上的步伐邁得更快一些。這家公司在4月宣布其鈦酸鋇設(shè)計已經(jīng)通過關(guān)鍵測試。雖然EEStor宣布的消息引發(fā)質(zhì)疑，但他們的合作伙伴、加拿大ZENN汽車公司已開始展開宣傳大戰(zhàn)，宣稱超級電容動力汽車將于2010年問世。

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