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空軍試飛專家談殲10：半個(gè)世紀(jì)差距縮小到20年
關(guān)鍵詞： 殲10 徐勇凌 空軍指揮學(xué)院 差距縮小 殲8 飛機(jī) 八一 飛行表演隊(duì) 試飛員 首飛
空軍指揮學(xué)院戰(zhàn)略教官，空軍試飛專家，國(guó)際級(jí)功勛試飛員徐勇凌大校8月1日做客中新網(wǎng)視頻訪談室。
資料圖片：2010年3月12日，空軍“八一”飛行表演隊(duì)最新噴涂彩色圖案的3架殲-10飛機(jī)。
中新網(wǎng)8月1日電“殲10的首飛或者裝備，也預(yù)示著中國(guó)空軍與國(guó)外是一個(gè)代差，即半個(gè)世紀(jì)的差距，逐步地縮小到現(xiàn)在的差距，大概是20年左右，這個(gè)是非常客觀的一個(gè)評(píng)價(jià)。”空軍指揮學(xué)院戰(zhàn)略教官，空軍試飛專家，國(guó)際級(jí)功勛試飛員徐勇凌大校今日做客中新網(wǎng)時(shí)作出上述表述。
徐勇凌表示，西方國(guó)家曾非常沾沾自喜的說(shuō)，中國(guó)空軍的實(shí)力和他們之間的差距是三十年和四十年。
“我可以明確地告訴網(wǎng)友，中國(guó)空軍的騰飛其實(shí)從建國(guó)時(shí)候開始的。”徐勇凌說(shuō)，中國(guó)從一個(gè)不會(huì)造汽車的國(guó)家，六年時(shí)間實(shí)現(xiàn)自主研制飛機(jī)。而且在西方大國(guó)對(duì)中國(guó)軍事進(jìn)行嚴(yán)密封鎖的情況下，通過(guò)自主研發(fā)搞出強(qiáng)5和殲8這樣的飛機(jī)，這個(gè)完全是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的。
“他們更沒有想到80年代初期，即改革開放初期，國(guó)家非常艱難的時(shí)候，我們排除萬(wàn)難，大量投入，臥薪嘗膽，用了23年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)殲10飛機(jī)定型。很多人都沒有想到，這種騰飛是需要勇氣，同時(shí)需要能力，沒有能力是達(dá)不到的。”徐勇凌表示，
徐勇凌表示，以殲10為例，這個(gè)飛機(jī)采用新的技術(shù)80%以上。作為發(fā)動(dòng)機(jī)也好，飛機(jī)平臺(tái)也好，武器也好，四大系統(tǒng)，可以說(shuō)全部采用新的技術(shù)，而且都與當(dāng)時(shí)國(guó)外同等水平飛機(jī)接軌。
“因此殲十的首飛或者裝備，也預(yù)示著中國(guó)空軍與國(guó)外是一個(gè)代差，半個(gè)世紀(jì)的差距，逐步地縮小到現(xiàn)在的差距，大概是20年左右，這個(gè)是非常客觀的一個(gè)評(píng)價(jià)。” 徐勇凌如是說(shuō)。