10月24日18時05分，搭載著我國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號的長征三號甲運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號塔架點火發(fā)射。新華社記者李剛攝

    新華網(wǎng)西昌１０月２４日電（記者賈永、李宣良）“嫦娥奔月”，這個在中國流傳了千年的傳說，在今天這個明媚的秋日開始變?yōu)楝F(xiàn)實。

    隨著中國自主研制的第一個月球探測器——嫦娥一號衛(wèi)星飛向太空，自強不息的中國航天人，又將把中華民族的嶄新高度鐫刻在太空中。

    繞月探測，中國航天的第三個里程碑。它標志著，在實現(xiàn)人造地球衛(wèi)星飛行和載人航天之后，中國航天又向深空探測邁出了第一步。

    深空探測是人類對太陽系內除地球外的行星及其衛(wèi)星、小行星、彗星以及太陽系以外的銀河系乃至整個宇宙的探測，這已成為當前國際航天活動的一個熱點。今天發(fā)射的嫦娥一號衛(wèi)星，將飛向距地球３８萬公里的月球，把中國人造衛(wèi)星此前約８萬公里的最遠飛行距離，一步提高到４．５倍以上。

    作為一個誕生了“嫦娥奔月”“吳剛伐桂”等神話傳說的國度，中國人自古就有著探究月球真相的強烈愿望。早在３０００多年前，我們的祖先便對月食開始記載，在１５００年前就進行過月食的預報。

    然而，真正意義上的現(xiàn)代探月活動，我們畢竟是后來者。１９５９年１０月，蘇聯(lián)完成首次繞月飛行，人類第一次拍攝到月球背面的照片；１０年后的７月，美國宇航員阿姆斯特朗在月球上留下了人類第一個腳印，用自己的一小步，實現(xiàn)了人類的一大步。

    與太空探索的每一次進步一樣，自主創(chuàng)新、奮起直追、跨越發(fā)展，成為后來居上的中國航天人的不懈追求。

    迄今為止的探月活動，基本經歷了這樣一個循序漸進的過程：從月球近旁飛過、撞擊月球、繞月探測、月球表面軟著陸……所遵循的是技術難度逐漸遞增的原則。我國首次探月就采用了繞月探測方式，直接跨越了前兩個階段。

    從１９５８年毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的號召到１９７０年“東方紅”樂曲響徹太空，用了１２年；從１９９２年載人航天工程立項到２００３年載人航天成功，用了１１年；從２００４年初繞月工程啟動到今天嫦娥一號衛(wèi)星升空，只用了３年多時間……這一組不斷縮短的時間表明，在由航天大國到航天強國的道路上，中國航天人的前進步伐越來越快。

    上萬人參與的龐大繞月探測工程，僅花了１４億元人民幣。勤儉節(jié)約、無私奉獻、團結協(xié)作，構成了獨具特色的中國航天事業(yè)永恒的主題。

    太空是人類共有的太空，航天事業(yè)是全人類的事業(yè)。秉承著和平開發(fā)太空資源、造福全人類的一貫宗旨，中國的“嫦娥”工程從一開始就高度開放。中國已經宣布，嫦娥一號衛(wèi)星傳回的月球探測數(shù)據(jù)將與世界各國科學家共享。這再次彰顯了中國航天人所具有的為人類航天事業(yè)貢獻智慧與力量的高度責任感。

    雄關漫道真如鐵。雖然人類探月活動已經有近半個世紀的歷史，但迄今開展的１２３次探月活動，成功的不到５０％。這意味著，預計１００多萬公里的“嫦娥”奔月之旅絕非坦途。我們期待“嫦娥”一路走好。這，是中國航天人的愿望，也是中華民族乃至全人類的共同期盼。

    １０月，是收獲的季節(jié)。４年前的１０月，就在黨的十六屆三中全會結束的第２天，楊利偉乘坐神舟五號開始了中國航天員遨游太空的航程。今天，當黨的十七大勝利閉幕３天之后，嫦娥一號衛(wèi)星帶著一個古老民族的夢想飛向月球。這是中國航天史上又一次嶄新的跨越。

    兩度金秋，兩次盛會；兩度飛天，兩次跨越——如同中華民族站在了中國特色社會主義道路新起點上一樣，中國航天，同樣站在了新的歷史起點上。